电动，一触即发

电动，一触即发

创新BMW i8敞篷跑车，共享BMW iFE.18电动方程式赛车电动科技，出色融合高性能与低能耗，让创新更具个性。

电动，一触即发

创新BMW i8敞篷跑车，共享BMW iFE.18电动方程式赛车电动科技，出色融合高性能与低能耗，让创新更具个性。

电动，一触即发创新BMW i8敞篷跑车，共享BMW iFE.18电动方程式赛车电动科技，出色融合高性能与低能耗，让创新更具个性。

BMW i 与 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛 (ABB Formula E) 共同秉持创新驱动的价值理念。从2014 年赛事启动伊始， BMW i 不仅向 Formula E 供应了全部安全车，更在其塑造与成长过程中贡献积极力量。同时，Formula E也是BMW iNEXT量产技术试验场，实现着赛车运动与产品开发间的技术迁移。第五季赛事征程在即，BMW i Andretti Motorsport 团队与 BMW iFE.18已集结完毕，一场速度的争锋即将揭幕…

* ABB 国际汽联电动方程式锦标赛以下简称为ABB Formula E

了解更多

精彩视频

参赛车辆

BMW iFE.18

BMW iFE.18 拥有对标 Formula E 规则的标准底盘，外观设计力量感十足，内在能效更是独当一面。由于Formula E 在第五赛季放弃了此前对汽车改装的要求，得益于这一进步，BMW欣然加入赛事并展开对决。BMW iFE.18 的外观将BMW深植血液的强悍基因融入躯体，车身涂装标志性的四分蓝白色调跃然眼前，目之所及，无不令人印象深刻。设计师们发现，相较于其他赛车形式，Formula E比赛中观众观看汽车的视角更高且更近于赛道，并以此为灵感——从汽车的俯瞰视角着手进行视觉设计的延展与传达，从而奠定了BMW iFE.18 的整体外观形象。

车手

António Félix da Costa和Alexander Sims

了解更多

António Félix da Costa

António Félix da Costa

António Félix da Costa

António Félix da Costa是赛车运动领域的全能选手。2014 年至 2016 年期间，他曾以Formula E 备用车手的身份，代表BMW Motorsport 参加德国房车大师赛(DTM)。目前，他是国际汽联世界拉力锦标赛 (FIAWEC) 的常规车手。同时，这位来自葡萄牙的赛车手也是Formula E 自第一赛季起的常驻车手，在2015年，António Félix da Costa在布宜诺斯艾利斯一路披荆斩棘，跑完三场比赛后即获个人首胜。从第三季开始，Da Costa 转投 Andretti 车队。

Alexander Sims

Alexander Sims

Alexander Sims

作为GT赛车中的BMW代表车手，Alexander Sims 近年来可谓名声大噪。他不仅在 2016 年赢得斯帕24小时耐力赛的胜利，在方程式赛场上的表现也毫不逊色。如今，Sims 已回归方程式赛场，怀揣对可持续性、电动出行等话题的赤诚之心， 以满格的驾驭激情，开启Formula E 生涯。

车队

BMW i Andretti Motorsport 车队集结了BMW i Motorsport 的尖端技术与Andretti Autosport 数十年的赛车运动经验。Andretti 是首届 Formula E 赛场上的参赛车队之一，在众多赛车运动中屡创佳绩，尤其是在北美赛场上，曾五次问鼎标志性的Indy 500赛，演绎精彩绝伦的冠军风采。凭借过往四个赛季、共45 场比赛的激烈角逐， BMW i Andretti Motorsport 车队不仅迎来了无比闪耀的高光时刻，更积累了宝贵的技术经验。

了解更多

Michael Andretti

Michael Andretti

Michael Andretti

Michael Andretti在国际赛车界享有卓绝声望。作为一名赛车手，他一路披荆斩棘，曾赢得 1991 年 CART 的冠军，并且在IndyCar 系列赛中取得 42 次胜利，在赛车领域中，Andretti无疑是同时代中赛车领域的佼佼者，而现在他已转型为一名成功的商人，运营着自己的车队。

Roger Griffiths

Roger Griffiths

Roger Griffiths

Roger Griffiths在 2014 年初加入Andretti Autosport，最初以赛车运动发展总监的身份出现于车队的各个赛车运动项目中，随后调任车队副经理，并主要负责车队与Formula E 赛事相关的事务。如今，他是 BMW i Andretti Motorsport 的车队经理。

传动系统

BMW iFE.18 的技术优势集中体现在其强悍的心脏——即传动系统之中。工程师将BMW i 的尖端科技与丰富经验巧妙相融，并将其运用于eDrive 概念下的高性能赛车运动驱动系统的开发中，赋予BMW iFE.18高能量密度、极致效率、前沿技术与材料等鲜明特征。该驱动系统的主要部件包括电机、冷却系统和变频器。未来BMW i 车型的驱动系统将沿用与BMW iFE.18 传动系统相同的功能性软件模块，这也再次印证了产品开发与赛车运动间紧密的知识迁移。

FANBOOST粉丝助力

FANBOOST粉丝助力

FANBOOST 粉丝加速是 Formula E 特别为粉丝设置的助力环节，粉丝们可以充分利用该环节为最喜爱的车手投票赢得额外的比赛助力。在FANBOOST 粉丝加速中，得票最多的五名车手将获赠有效的额外助力，并在比赛后半程的5 秒加速环节中使用这些动力。粉丝投票时间为每场比赛前 6 天，开赛前15 分结束投票。每位用户每天仅可为一位喜爱的车手投出宝贵一票。投票渠道包括ABB国际汽联电动方程式锦标赛官网或Formula E 官方应用程序上的在线投票。

了解更多

精彩图片

相关车型

2019款新BMW 5系插电式混合动力先锋版

2019款新BMW 5系插电式混合动力先锋版