THE M4

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BMW M4双门轿跑车

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BMW M4双门轿跑车

THE M4BMW M4双门轿跑车

BMW M4双门轿跑车

车型售价 ¥ 869,900 起

所示价格为建议零售价

产品车型图片仅供参考,相关具体车型及配置请以当地授权经销商店内为准

新BMW M4双门轿跑车猎影版*

车型指导价:

¥ 869,900

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4.1

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8.4升/100公里

新BMW M4双门轿跑车竞速版*

车型指导价:

¥ 899,900

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新BMW M4双门轿跑车车迷限量版*

车型指导价:

¥ 1,098,900

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综合耗油量EU

8.9升/100公里

M4 CS*

车型指导价:

¥ 1,288,900

0-100公里/小时

3.9

综合耗油量EU

8.7升/100公里

将每个弯道都变成冲刺的终点

BMW M4双门轿跑车的动态驾驶性能

超过四十年的高性能跑车开发经验,一贯以实现动力单元、底盘、变速箱与转向的更加配合为目标,以驾驶者体验为中心。BMW M4双门轿跑车体现了BMW M的所有独特之处。多个细节均以实现出色的性能和精准度为原则。
BMW M4双门轿跑车
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发动机

3.0升M TwinPower Turbo涡轮增压直列6缸发动机可实现高达7300转/分的高转速以及550牛米峰值扭矩的强动力水平。双涡轮增压燃油直喷系统和典型的M微调发挥重要作用,即使轻踩油门,发动机也能作出直接响应,提供澎湃的驱动力和牵引力。还有众多创新设计的加入,如无套结构、基于智能轻量化结构理念打造的更轻的锻造曲轴,提高了动态性和加速性能,同时降低了耗油量,并实现了几乎50:50的车桥负载分配。令BMW M4获得不凡的操控灵活性,独特的M发动机轰鸣声让这一切彰显无遗。
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变速箱

通过选装 M 6速手动变速箱或者7速M双离合器变速箱,您可体验到脉搏从0加速至180的不同方式。无论选择哪一款,均可保持驾驶乐趣。7速M双离合器Drivelogic变速箱可在不中断牵引力的情况下换档,无需使用离合器无需减速,利用方向盘上的换档拨片或换档杆手动换档。起步控制功能可提供更大的静止起步加速度。
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自适应M运动悬架

自适应M运动悬架可通过电子方式调节减震器,维持车辆调校,以适应驾驶条件。通过驾驶体验控制系统的COMFORT(舒适模式)、SPORT(运动模式)和SPORT+(运动升级模式),可以改变悬架设置,以实现高舒适度或运动性。
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主动M差速器

主动M差速器能够在变道、加速出弯、高速入弯或不同路面上行驶时提供更佳的牵引力和行驶稳定性。借助电控装置可以优化牵引力,减小后轮间的转速差。
BMW M4双门轿跑车

扣人心弦的制动系统

BMW M4双门轿跑车之所以能带来赋有动感的驾驶体验,其中一个关键在于制动系统。M复合制动器和选装M碳陶瓷高性能卡钳拥有出色的精准度和效率,在动态和性能方面均具有更佳表现。
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智能轻量化结构

在M车辆中,轻量化结构是重中之重。因为较轻的重量是更佳动态驾驶性能和高效率的基础。许多部件使用了镁、铝或碳纤维加强塑料(CFRP)等超轻的材料。这有助于提高车辆的灵活性和动态性,改善加速性能和制动效果。

M竞速套件

更高的发动机输出功率、经特别调校的自适应M运动悬架、全新校准的动态稳定控制系统(DSC)、主动M差速器以及配混装轮胎的20英寸M铝合金轮圈,这些M竞速套件装备,令车辆爆发更为震撼的性能
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驾驶动态亮点

M TwinPower Turbo涡轮增压6缸发动机的输出功率增加至331千瓦(450马力)。M运动型排气系统发出霸气、特别的发动机轰鸣声,令人为之振奋。M轻量化运动型座椅配有带垂直开口的宽度可调靠背。前排座椅安全饰以精致的M条纹。自适应M运动悬架经过专门调校,可提供更佳的路面接触、更高的牵引力以及更为灵活的操控性能。
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外观设计亮点

专属的锻造抛光20英寸轻质铝合金轮圈(星式轮辐,式样666 M,配混装轮胎)给人深刻的印象。BMW个性版高光Shadow Line外装组件提供更多配置,从前部双肾型进气格栅,经过鳃部元件,到型号标志,最终到黑色镀铬排气管,均采用黑色高光设计,进一步突显了整车的运动风格。

为全天候赛车运动体验而生

BMW M的核心能力在于将创新赛车技术植入到标准跑车的生产中。因此,BMW M4双门轿跑车在赛车运动性能和日常驾驶方面实现了更佳的平衡。

  • 起步控制功能

    起步控制功能可提供更大的静止起步加速度。该功能可将发动机调节至更佳的起步速度,并且M双离合器变速箱可不断调节换档点,以便在升档时获得相应的更佳的发动机转速。

  • M Drive

    M Drive管理控制系统可调节发动机、减震器、转向系统以及变速箱的特性,从而对DSC模式、平视显示系统外观以及个人驾驶配置模式进行个性化设置。从舒适驾驶,到响应迅捷的运动模式。多功能方向盘上集成了两个M按钮,按下其中一个按钮即可启用系统,操作非常便捷。

  • M Servotronic助力转向系统

    M Servotronic助力转向系统根据当前车速调整转向力,并在高速时提供直接灵活的转向响应性。此外,Servotronic助力转向系统还能提供舒适性。不仅在转向时更大限度地减小所需的作用力,还能在驻车、挪车或引导进入狭窄或蜿蜒道路时兼有更大的灵活性。

  • M动态模式

    M动态模式是动态稳定控制系统(DSC)的辅助功能,允许一定程度的车轮滑移,显著提升动态驾驶性能。当DSC抵抗转向不足和过度转向的情况时,M动态模式可充分利用车辆的最大纵向和横向动态潜能。但仍保留了由DSC提供支持的特点。

BMW M PERFORMANCE高性能系列配件

带Drivelogic的双离合器变速箱、起步控制功能和主动M差速器等技术的成熟与创新,让您无论是驾驶BMW M4双门轿跑车还是敞篷轿跑车,都可尽情体验畅快淋漓的驾驶乐趣。而借助BMW M Performance高性能系列配件,让驾驭体验更加动感纯粹。

 

以碳纤维增强塑料打造的BMW M Performance高性能系列配件,确保了各款车型出色的功率重量比和刚度。BMW M Performance直流式碳纤维后扰流板,提升运动操控性的同时,从后部彰显出鲜明的赛车运动格调,以独具个性的方式表达了出色的动感美学。手工打造的BMW M Performance空气动力学套件,针对BMW M4进行了专业调校。

 

BMW M Performance钛合金排气系统可通过发动机动态按钮选择三种模式:SPORT(运动模式)和SPORT+(运动升级模式)下,将发出浑厚强劲的发动机轰鸣;EFFICIENT(高效模式)则带来更加适合日常驾驶的动感轰鸣。带有BMW M标志的碳纤维尾喉从后部彰显澎湃动力。消音器完全采用赛车级钛材质打造,排气路径经过优化,强化了经典六缸双涡轮发动机的声音特征。

开拓创新,互联未来

BMW M4双门轿跑车的互联驾驶

BMW M4双门轿跑车中采用了许多创新技术,在舒适性和安全性方面更进一步,无论是在公路还是赛道上均可为您提供支持。您可在随心记录驾驶相关信息,享受更高级别的联网通讯、信息和娱乐体验。驾驶乐趣的创新从未停步。

  • 焕新界面设计

    如今,车辆信息娱乐系统的操作更加简单、更加清晰,并且显示信息更多。您可使用触摸屏任意排列六个程序磁贴,分别代表导航、媒体、通讯、互联驾驶、我的车辆和信息。磁贴以活动磁贴方式显示,而非静态菜单视图。

  • BMW M Laptimer应用程序

    通过BMW M单圈计时器应用程序,可记录驾驶数据,然后进行分析。所记录的信息可通过屏幕截图方式在社交媒体上进行分享,而油门位置、转向角度、G力和最佳单圈用时等数据可通过电子邮件发送给其他人。此外,程序中还整合了GoPro界面。

  • GoPro 应用程序

    借助免费的GoPro应用程序,可通过BMW M4双门轿跑车的控制显示屏操作固定在车外或车内的GoPro摄像机。通过这种方式,可使用iDrive控制旋钮方便地控制图像和视频记录。还可通过WiFi开启和关闭摄像机,并进行配置及检查电量。

  • 互联驾驶服务

    互联驾驶服务可在旅途中为您提供多种信息、娱乐和服务功能。其中包括BMW在线服务,可提供更新的本地信息,如天气、新闻、在线搜索以及办公功能。您还可使用一系列个性化服务,例如网络摄像机、停车位信息以及旅游或酒店指南。此选项还包括便捷、安全和无限制地访问BMW Connected等智能手机应用程序。BMW互联驾驶选择装备提供更多服务选择,令每次旅程都变成一次出色的驾驶体验。

  • 旅程咨询服务

    如果您想知道拥有自己的私人管家是什么感觉,那么现在通过BMW互联驾驶(BMW ConnectedDrive)的旅程咨询服务,您即可如愿以偿。在车辆行驶过程中,驾驶者只需按下按钮,即可接通BMW呼叫中心,工作人员将为其提供“私人助理”般的服务。无论您是寻找某间饭店、附近的取款机或是急诊药房,BMW呼叫中心的工作人员均可提供帮助,并根据要求将详细地址直接发送到指定的导航系统,该服务的运作独立于驾驶者的移动电话,在国内外均可全天候使用,无附加费用。本功能需要接入BMW互联驾驶服务。

  • 路况信息

    路况信息(RTTI)可提供交通信息,基本上可显示有关交通堵塞的时间及持续时长的详细信息。数据均来源于移动电话网络、车队GPS数据、智能手机应用程序和警察报告等交通信息,对这些数据进行相应分析后,能够定位附近几米的交通堵塞情况。由此,RTTI可提供有关高速公路、主干道、乡村道路和众多城市路线的交通状况,并能推荐替代路线。RTTI仅搭配BMW互联驾驶服务提供。

  • 紧急救援协助

    通过紧急救援协助,训练有素的工作人员全天候提供快速、有针对性的援助。即使身处国外,也能够用您本国的语言进行交流。如果发生了严重事故触发安全气囊或安全带张紧器装置,该功能将自动进行智能紧急呼叫。有关车辆正确位置、事故严重程度以及可能对人员造成的受伤风险等细节均会通过车辆内置的SIM卡(即独立于私人移动电话)发送至BMW呼叫中心。BMW呼叫中心将通知最近的救援协调中心,并通过电话提供救援帮助,直到救援服务人员抵达现场。在有其他道路使用者需要帮助等情况下,也可手动启动紧急救援协助功能。

  • 移动办公室

    通过移动办公室功能,您可以更高效地利用在车内的时间。通过具备蓝牙功能的设备,您可以在行驶过程中便捷地处理日常工作。电子邮件、约会、任务和文本信息将显示在控制屏上,或通过扬声器大声读出。此外,还可以通过BMW应用程序显示iPhone中的日程安排详情。有关所有可兼容移动设备的列表,敬请访问:www.bmw.com.cn/bluetooth。

疾速个性,一动惊心

BMW M4双门轿跑车的设计

BMW M4双门轿跑车设计原则以提高动力和动态性为中心,让人一见倾心。前后标配LED车灯突出了空气动力学车身设计。大进气口以及选装M竞速套件中的20英寸轻质铝合金轮圈均彰显了野心勃勃的运动气质。圆形仪表等运动元素为驾驶区域提供了独特的亮点。
BMW M4双门轿跑车
BMW M4双门轿跑车

M 外部后视镜

经过空气动力学优化的M外部后视镜是运动型动态M车型设计的重要组成部分。M外部后视镜通过两个造型典雅的支架与车身分开,不仅成为了设计标志,同时还体现了精密部件的高技术标准。附加的透明LED指示灯与狭长凹槽恰到好处的结合。
BMW M4双门轿跑车

醒目的轮圈

BMW M4双门轿跑车的轮圈亦经过轻量化设计,令整车外观更加自信。标配的19英寸V型轮辐轻质铝合金轮圈,引人注目。轮圈颜色可以选择铁灰色或黑色,以颜色的对比,彰显霸气的M碳纤维陶瓷制动系统或带M标志的复合制动器。选装的20英寸星式轮辐轻质铝合金轮圈也可以选涂黑色漆。当然,无论选择哪款轮圈,BMW M4双门轿跑车标配的混装轮胎加宽后轮均可令尾部霸气有力,同时优化转向控制和抓地力。
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空气动力学组件

空气幕有两个垂直进气口,侧面鳃型M组件带有一体式鲨鱼腮侧通风口,这两个部分的设计有效减小了车轮拱罩周围的空气动力学阻力,提供了更佳的空气动力学性能,同时还增强了驾驶乐趣。
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专属碳纤维车顶

基于BMW智能轻量化结构设计理念,车顶由碳纤维强化塑料(CFRP)制成,有助于减轻车重及降低车辆重心,提高过弯、加速及制动时的灵活性和动态性。
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全LED车灯

尾灯的照明功能同样完全由发光二极管实现。舒展的L形结合连续照明设计,与行李厢盖形成平滑过渡,勾勒出车尾的独特造型。

值得信赖的可靠助手

BMW M4双门轿跑车的驾驶者辅助系统

诸多创新先进技术为您提供全方位支持,及出色的舒适性和安全性。现在,您可以专注于享受无忧无虑的驾驶乐趣。

  • 平视显示系统

    装备M显示屏的全彩平视显示系统(仅搭配导航系统)将相关信息直接投射在驾驶者的视野范围内。只需按下按钮,驾驶者就可以切换至更具运动风格的M显示屏。除了数字车速表外,还显示所选的挡位和多色转速符号(包括换挡指示器)。同时,还显示导航指令和信息娱乐提示等。将信息投射到视线高度意味着驾驶者可以始终关注前方路况,有助于提高安全性并带来独特的驾驶体验。

  • 带手写输入板的iDrive控制旋钮

    通过iDrive控制旋钮(BMW专业导航系统的一部分),您只需单手就可以便捷地操控iDrive系统。通过集成在控制器中的手写板,您可以在导航系统中简单地手写输入目的地等信息。此外,它还可用于访问众多功能和设置,以及滚动列表。操作轻松,直观方便,完全基于用户的触控,使控制变得更加容易,避免让驾驶者分心。使用控制器的相关操作功能均可在控制显示屏中方便地浏览。

  • 驾驶辅助系统

    驾驶者辅助功能结合了基于摄像机的车道偏离警告及带城市制动启动功能的接近和行人警告系统。车道偏离警告探测车道标志,当车辆以约70公里/小时以上的车速意外变道时,将通过振动方向盘并在仪表组中显示视觉警告来提醒您注意。如果是主动变道(即开启了指示灯时),则不会触发警告。带城市制动启动功能的接近警告系统探测到车辆时,相应的行人警告系统会对行人作出反应。当存在碰撞风险时,接近警告系统会触发两级警告,首先仪表组灯光标志亮起,随后是声音警告。如果发生紧急碰撞风险,行人警告系统将触发单级警告。当系统警示可能发生碰撞时,制动系统会同时进行预处理,以便快速做出响应。发生紧急情况时,系统会施加制动。

  • 限速信息提醒

    限速信息提醒可以在仪表组中通过禁止超车指示灯提示当前速度限制,同时显示禁止超车区域相关信息。提示信息可在仪表组和平视显示系统中显示。通过特殊摄像机的辅助,您可以在导航系统的控制单元中查看数据,随时检测相关交通标志。同时,使驾驶者对路况信息了如指掌,雨量传感器、特殊状况下速度限制变化,以及湿滑路况或特殊时段等功能也被整合在系统内。

  • 防眩目远光辅助

    通过防眩目远光辅助功能(仅搭配自适应LED大灯或自适应大灯),夜间行驶更安全、更舒适。为您提供出色的夜间可视性,且不会对其他驾驶者造成眩目。该系统探测其他道路使用者,并使远光灯光束有选择地避开他们。超过400米的光程范围能够确保驾驶者及早发现危险,改善定向跟踪效果。防眩远光辅助功能需要配备随动LED大灯或随动控制大灯使用。

  • 泊车辅助

    自动泊车辅助系统使并行驻车更方便。当该系统启用且车辆慢速行驶(低于35公里/小时)时,系统会测量车辆驶过的驻车间隙。当系统发现足够大的空间时,驾驶者只需开启转向指示灯,此时,自动泊车辅助系统将辅助转向,同时驾驶者继续操作油门踏板、挡位及制动器。该系统还会发出声响警告并在控制显示屏上给予指示。这样,驾驶者即可在驻车时保持放松并尽享更大的安全性。

  • 摄像机

    当您挪车进入停车位或驶离出口时,通过驻车距离报警器、全景摄像机、后视摄像机您可以清楚查看车辆四周区域。前部和后部的驻车距离报警器(PDC)支持您通过视听信号安全舒适地驻车。全景摄像机通过来自上方的投影,在控制显示屏中显示车辆。当道路出口视野不佳时,相应的侧视功能系统可便于更好了解周围情况。当您以低于20公里/小时的车速倒车入位时,后视摄像机将提供很好的支持。

  • 主动保护系统

    主动保护系统是BMW互联驾驶车内人员预防保护系统。前排安全带扣好后会在车辆起步后自动预张。如果在路上发生紧急情况,前部安全带会预张,同时侧窗和滑动车顶(如有)关闭。紧急情况包括驾驶者紧急制动、车辆出现严重转向不足或过度转向的情况。当车辆装有预警或预警制动激活时,不论车辆处于运动或静止,前方潜在的碰撞都可以提前感知(系统限制范围内)。在一些事故中,系统无需驾驶者干预即可使车辆停止。该功能有助于降低后续碰撞的可能性,并将损害降低到尽可能小。疲劳警示功能还会监测您是否存在疲劳驾驶症状。系统会对您的转向响应进行分析,并对异常的驾驶行为作出反应。控制显示屏上会出现通知,建议您稍做休息。

  • 无钥匙进入(前排车门, 行李箱盖),含感应开启行李箱盖功能

    拥有该功能,不使用钥匙就可打开驾驶者和前座乘客车门及行李厢。该装备选项还包括自动打开前后外门把上的接近照明灯,以及在后保险杠下方动动脚就能无接触开启后行李厢盖的功能。

以M驾驶者为导向

M车型的人体工程学概念包括特殊的驾驶舱,彰显以M驾驶者为导向的特色。控制按钮均秉承一个宗旨,即围绕驾驶者设计。和在赛车中一样,实现直观的车辆控制与尽可能短的响应时间。

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主动和被动安全性

主动和被动安全性

M车型配有一系列智能安全装备,不仅追求更大程度地降低事故风险,同时能够让人拥有安全在握的踏实感。大量结实的支撑结构和巧妙运用高强度的多相位钢确保了安全乘客舱的刚性,同时也维持了整车的低重量。

碰撞作用力从乘客舱被引导至车身的其他部件,如车身底部护板、侧梁、前隔板或车顶,并通过前后撞击吸能区吸收能量。如果发生侧面碰撞,B柱和侧裙板内的加强结构、车门中高刚性侧撞防护系统以及稳定的座椅横梁均可为乘客提供相应保护。

为了更好地保护行人,我们在保险杠和保险杠罩之间的前部区域内置了减震器,这有助于在发生事故时降低腿部受伤的严重性。此外,发动机罩还装有撞击吸能元件,从而形成了一个撞击吸能区,有助于吸收撞击能量。

如果检测到疲劳驾驶迹象,主动保护系统功能会提醒您注意,在危急情况下,系统会预张紧安全带,同时电动座椅回位至竖直位置,关闭车窗和滑动车顶。在发生事故的情况下,系统能够进行制动,使车辆停止。

高效节能,畅快淋漓

BMW M4双门轿跑车的BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)

BMW M4双门轿跑车的能效表现和在其他领域一样出色。智能高效动力策略,例如发动机节能启停功能或制动能量回收系统等,保证了能源的充分利用,对BMW M4双门轿跑车的动力和耐力表现至关重要。因此,BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)不仅有助于提升动力,也能够减少油耗和排放量。
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空气动力学

全面协调的空气动力学组件可在M车辆中提供出色的动态驾驶性能、稳定性和操控性,特别是在高速行驶时。从外观上看,醒目的前保险杠体现了M车辆特殊的空气动力学概念。在赛道上驰骋时,大进气口可充分冷却发动机、增压空气、机油和制动系统以及冷却M双离合器变速箱中的变速箱油。空气幕中的两个纵向进气口、侧面M格栅以及轮拱后的一体式通风装置为前轮四周带来了加速的气流。受到缓冲的空气以符合空气动力学的方式环绕在轮拱周围,从而尽可能地减少紊流,减小风阻。襟翼是尾门后边缘上的扰流板,进一步优化了前后轴之间的空气动力平衡,从而减少了升力。总体而言,这些组件的协调有助于实现空气动力平衡,令车辆可以在赛道上尽情驰骋,彰显独特M风范。
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制动能量回收系统

每次制动都会产生动能,此前,这种能量从未得到有效利用。制动能量回收系统将这部分长期被忽略的潜能充分利用。系统收集驾驶者在进行制动或将脚抬离油门踏板时产生的持续能量,并将其转换为电能。该电能被用于为车辆蓄电池充电。智能能量管理系统控制下的发电机无需持续运转,从而能降低负担,减少油耗且提高性能。这就是BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)的典范。
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发动机节能启停功能

发动机节能启停功能在车辆遇到交通信号灯或交通堵塞的情况下暂时关闭发动机,以进一步降低总体油耗。当驾驶者踩下离合器踏板(手动变速箱)或把脚抬离制动踏板(双离合器自动变速箱)时,发动机会瞬间再次自动起动。