BMW高电压电池技术信息公开

断开高压电缆终端前，请用适当的电压表测试，确保终端之间的电压低于 0伏。

a) 拔下高压电池上的高压电池连接电缆。

b) 使用绝缘带对车辆高压电池连接电缆进行绝缘处理。

使用绝缘带包裹高压电池端子（以防短路）。

有些车辆可能需要将绝缘保护帽套到电池电缆插座上，请参阅制造商专属信息。

c) 有关取出高压电池的过程，请参考制造商专属信息。

d) 取出高压电池后，必须进行评估以确定可能存在的损坏。有关进一步的细节，请遵照适用的国家/地区法规和指导原则操作。然后，车辆就可以按正常方式进行拆解了。

下面是高压电池从车辆中取出后的存放原则：

a) 将电池存放在能保持电池干燥且不会暴露于高温、火和阳光直射的环境中。

b) 防止电池受到机械负荷和损坏（刺穿或挤压）。

c) 根据适用法规按电池的类别（即镍氢电池）进行存放。

d) 将电池存放在防水防雨的地方。

e) 切勿直接放在地面。在电池下铺一块橡皮高压绝缘垫。

f) 务必按照电池的正常安装方向存放电池，切勿颠倒。

g) 按照适用法规的要求，将电池存放在通风良好的区域。

h) 只存放针对短路进行过完全绝缘处理的电池。

i) 用橡皮高压绝缘垫盖住电池。

j) 用警告标志标明存放有电池。

如果是损坏的电池，例如电池存在肉眼可见的损坏、显著变形的情况和/或漏液，请参考 以下建议。

a) 将电池存放在防雨并且不会受到阳光直射的室外指定安全区域中。

b) 联系制造商代表寻求进一步的指导。

该车配有高电压电池。

只有经过专业培训并具备相应资质的技术人员在有专业工具的情况下才能进行检查、测试或更换高压电池。

该车内的高压电池必须回收利用以节约宝贵的资源，并有效防止对人类健康和环境产生任何潜在危害。

在高电压电池存在缺陷或损坏情况下，或者当车辆达到使用寿命时，其高电压电池必须根据新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法进行处理。

更多关于服务、处理、和回收循环用高电压电池的准确信息，请咨询宝马授权经销商。

宝马授权经销商的位置可以在车内提供的经销商名单中获得。