BMW 4系四门轿跑车2020款
设计
BMW 4系四门轿跑车2020款
赋有动感的侧面轮廓堪称美学之作：短前后悬和后移的乘客舱令整车更显强劲，仿若流动弧线般的前端和尾部与整车风格相得益彰。每一处细节设计，令驾趣充盈。
设计优雅
运动风格的独特设计将优雅气质、美学与运动风范出色结合。
动感前端
双肾型进气格栅搭配精雕细琢的LED大灯，赋予了强劲的运动性。赋有特色的LED雾灯引人注目，与出色的外观相得益彰。
美奂侧面
无框式车窗更显轻盈，突出了精心雕琢的侧面轮廓和灵活的设计风格。
犀利后端
醒目的保险杠搭配整体式排气管，赋予坚毅果敢的姿态。经过重新设计的两件式LED尾灯强调了车身宽度，动感十足。
M 运动套件
BMW 4系四门轿跑车2020款的原厂配件
动态驾驶性能
BMW 4系四门轿跑车2020款
凭借摄人心魄的动力和灵活的动态驾驶性能，带来令人难以置信的强劲驾驶体验。无论是顺着平缓的沿海公路行驶，还是驰骋于富有挑战性的山路，高性能发动机、高效轻量化结构均彰显出众表现。
高性能驾驶体验
令人震撼的运动特色、超精准的操控性、优化的驾乘舒适性与出色的抓地力和转弯操控性相结合，为驾驶者带来激动人心的超高性能体验。结合智能轻量化结构，令这款动感优雅的四门座驾实现了高水平的动态性和灵活性。
8速运动型手自一体变速箱，带换挡拨片
标配的8速运动型手自一体变速箱确保了理想的动态性、能效和驾乘舒适性。缩短换档时间提高了加速性能，而8个档位的出色换档间隔则实现了几乎不可察觉的平顺换档操作。同时，发动机维持在优异的转速水平，从而提升动力输出的同时，降低了噪音。第8档降低了高速行驶时的发动机转速，因此降低了耗油量和二氧化碳排放量。
运动驾驶特性
特有BMW后轮驱动、低重心和优异的车桥负载分配确保了纯粹的驾驶乐趣。伺服式助力转向系统为运动驾驶以及在多弯道路上的行驶提供了出色的抓地力
BMW直列4缸涡轮增压发动机
灵活的动力传输以及低发动机转速下的出色响应性令人印象深刻，除此之外，兼具燃油效率与低排放量也是它的特性之一。
互联驾驶
BMW 4系四门轿跑车2020款
BMW 4系四门轿跑车2020款采用了众多技术，从导航和娱乐功能到个人智能手机应用程序的使用，一应俱全，带来出色的互联体验。这些技术使您更加舒适、安全地抵达目的地。
BMW云端互联
为便于您的日常出行安排，BMW云端互联这项辅助功能应运而生，帮助驾驶者轻松地准时抵达目的地。与出行相关的信息（如合适的出发时间建议）可通过iPhone®或Apple Watch远程提供，并可即时传输至车辆。
Apple CarPlay® 预留设施
支持在车内无线畅享部分iPhone®功能。可通过车辆的用户界面和语音控制系统显示和操作智能手机的功能，比如音乐、iMessage/文本信息、电话、Siri、导航和部分第三方应用程序。
专业级导航系统
包括免提设备、USB接口、8.8英寸液晶彩色显示屏，以及三维地图显示和20GB存储空间。系统可通过带手写输入板的iDrive控制钮进行直观操作。
互联驾驶服务
互联驾驶服务可在旅途中为您提供各种信息、娱乐和服务功能。其中包括BMW在线服务，可提供不断更新的本地信息，如天气、新闻、在线搜索以及办公功能。此外，您还可使用一系列个性化服务，例如网络摄像头、停车位信息以及旅游或酒店指南。
实时路况信息（RTTI）
RTTI可实时提供有关高速公路、主干道、乡村道路和众多城市路线的最新交通状况，并能推荐替代路线。RTTI仅搭配互联驾驶服务和BMW专业导航系统提供。
紧急救援协助
通过紧急救援协助，训练有素的工作人员能全天候提供快速、有针对性的援助。即使您身处国外，也能够用您本国的语言进行交流。
驾驶者辅助系统
BMW 4系四门轿跑车2020款
诸多创新技术以各种不同的方式为您提供帮助，确保实现更高水平的舒适性和安全性。这样，您便能专注于无忧无虑的驾驶乐趣。
全液晶数字仪表盘
盘采用黑色面板，其超大的8.8英寸屏幕提供震撼的视觉感受。仪表组中可显示三种不同的模式，“ECO PRO”（节能）模式、“COMFORT”（舒适）模式和“SPORT”（运动）模式，每种模式均具有自己的颜色设计和图片风格。
全彩平视显示系统
全彩平视显示系统将旅程相关驾驶信息直接投影在驾驶者的视线范围内，驾驶者可专注于驾驶。显示信息包括当前车速、导航方向、限速信息（包括禁止超车指示）以及电话和娱乐列表。作为选择装备提供，在430i车型标配
带有iDrive触控旋钮的专业级导航系统
专业级导航系统采用时尚设计并拥有诸多实用功能。操作简单的集成式导航系统可通过iDrive系统进行操作，并带有iDrive触摸控制旋钮。
BMW主动保护
当车辆开始移动时，扣好后的前安全带会自动预张紧。如果行驶途中出现危急情况，前安全带会反向预张紧，侧车窗和天窗（若装备）会闭合。配备舒适型座椅的前座乘客座椅靠背自动恢复到垂直位置。紧急情况包括紧急制动、车辆出现严重转向不足或过度转向的情况。
自动泊车辅助系统
自动泊车辅助系统使并行驻车更方便。当该系统启用且车辆慢速行驶（低于35公里／小时）时，系统会测量车辆驶过的驻车间隙。
