劲速至美，浩瀚于心

BMW M6系双门轿跑车

劲速至美，浩瀚于心BMW M6系双门轿跑车

设计与舒适性

BMW M6双门轿跑车的车轮，一眼就能感受到日常豪华舒适和跑车性能的出色结合。但是BMW M6双门轿跑车也能通过其驾驶吸引观众：炫酷的前脸，运动感十足的车身，20英寸轻合金车轮，构成赛车特色。特殊M双排气管，运动型尾部，不但体现加速的车辆，而且展现了加速的脉冲频率。

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发动机是BMW M工程师的出色作品。M涡轮增压8缸汽油发动机，适合阈值水平驾驶。加速器的功率输出既能提供自发性，又能提供平稳性。

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性能与动态驾驶

7速M双离合器Drivelogic变速箱

M碳纤维陶瓷制动系统

M双离合器Drivelogic变速箱是一个专为BMW M高转速发动机而设计的创新型双离合器变速箱。它具有优化牵引力的自动换挡、起步控制功能、低速辅助以及发动机节能自动启停功能。系统可以自动控制，或者利用M真皮方向盘上的换挡拨片或中央控制台上的换挡杆手动换挡。M双离合器变速箱实现了较快的换挡操作，并且完全不会中断驱动力。这是因为两个副变速箱均配有单独的离合器，可通过离合器重叠将发动机动力持续输送给车轮。换挡策略还可以借助已有的导航数据得到优化。例如，M双离合器变速箱可在进入弯道前提前降挡。支持起步加速的附加起步控制功能提供了动感的驾驶体验：不仅可以在高速时换挡，同时还无需使用离合器，并且不会出现动力传输中断。无论驾驶者选择自动（“D”模式）还是手动（“S”模式）模式，Drivelogic系统始终提供3种换挡选项：运动、舒适、省油。

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M碳纤维陶瓷制动系统是赛车运动技术转移的成果。创新碳纤维复合陶瓷的应用让制动力的产生更为直接，提高了制动衰减稳定性。它还具有防腐蚀性，耐磨，能够承受更高热度，并且有助于减轻车重。其轻量化结构不仅减轻了旋转质量和非簧载质量，改善了加速性能、响应性和整体操控性，同时还提高了动态驾驶性能和牵引力，增强了悬架舒适性，使降低耗油量成为可能。

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