更高动力,更轻重量

智能化轻质结构

更高动力,更轻重量

智能化轻质结构

BMW智能化轻质结构,兼顾了高效率和优越的动态驾驶表现。由于使用了特殊轻质材料、坚固的材料——如乘客舱中的碳纤维、底盘中的铝、车身中的高强度钢或发动机中最先进的镁合金。在油耗降低的同时,驾驶性能和动态性均获提升。

更高动力,更轻重量智能化轻质结构

BMW智能化轻质结构,兼顾了高效率和优越的动态驾驶表现。由于使用了特殊轻质材料、坚固的材料——如乘客舱中的碳纤维、底盘中的铝、车身中的高强度钢或发动机中最先进的镁合金。在油耗降低的同时,驾驶性能和动态性均获提升。

重量轻,高加速性能

重量轻,高加速性能

从后桥到铝制前保险杠、从M铝合金轮圈到碳纤维强化车顶,BMW M4双门轿跑车为您挖掘BMW智能化轻质结构的多样性提供完美示例。

综合耗油量(升/100公里):8.4

高强度和高安全性:碳纤维乘客舱

高强度和高安全性:碳纤维乘客舱

首次量产的碳纤维乘客舱是BMW i所采用的革命性汽车技术之一——在轻量化结构方面开辟了新的天地。

得益于超高的强度,这种材料可以在事故中为乘员提供最佳的保护,其较轻的质量还能有效地平衡高压蓄电池的额外重量。从而带来了更高的安全性以及宽敞、舒适的车内空间,同时还减轻了重量,进而提升了动态性。

纯电动BMW i3和BMW i8是首款采用大规模量产的、高科技碳纤维材料的车型。

长久以来,碳纤维的使用由于必须手工制作而受到限制。如今,BMW集团已经有能力自行生产碳纤维和碳纤维板,从而令大规模量产成为了可能。