2017年1月新闻

2017.01.10

全新BMW 5系全球首发 宝马集团携重磅车型与创新科技亮相2017年北美国际车展

●2016年宝马集团再次刷新历史最高销量纪录

●全新BMW 5系——最完美的豪华商务轿车迎来升级换代

●全新BMW 5系长轴距版将于2017年在中国市场推出

●BMW X2概念车展示X家族的未来设计理念

 

(底特律/北京)2017年1月8日-22日在美国底特律举行的2017北美国际车展上,宝马集团带来了备受期待的全新BMW 5系全球首发,展示了全新BMW 530e iPerformance插电式混合动力和M Performance运动性能车型全新BMW M550i xDrive。此外,开辟全新细分市场的BMW X2概念车首次在北美亮相。作为每年“打响开年头炮”的第一个重大国际车展,北美国际车展可以说是汽车行业新一年的风向标,而宝马集团推出重磅新车,充分彰显其以创新科技继续领先豪华汽车市场的决心和实力。

 

宝马集团在现场发布会上公布了2016年的销量表现。2016年,集团取得了历史最佳销量,连续第六年创造新的销售纪录,凭借BMW、MINI和Rolls-Royce三个品牌的良好表现,捍卫了其全球豪华汽车市场领导者的地位。通过全年的稳定增长,宝马集团交付了2,367,603辆汽车,同比增长5.3%。中国大陆市场的销量同比增长11.3%,共售出516,355辆汽车,首次突破50万大关。

 

全球首发:全新BMW 5系

 

全新BMW 5系是这个荣耀家族的第七代产品,是在巨人肩上的传奇再续。作为第一款采用宝马现代命名方式的汽车,BMW 5系诞生于1972,至今全球累计销售近800万辆。宝马集团董事长科鲁格先生表示:“第七代BMW 5系代表了全新第一战略所指明的未来出行方向。未来,宝马将保持科技领先地位,提供更多能够激发情感的产品,并坚定不移地推进数字化。我们将进一步拓展在大型车细分市场的产品阵列,从而满足更多客户需求。毫无疑问,全新BMW 5系不仅将再次树立科技标杆,而且将具备极大的情感感召力。这款车型依然是最完美的豪华商务轿车。”

 

同时,新一代BMW 5系长轴距版计划于2017年推出,换代车型将继续秉承为中国用户量身定制的原则,在动感设计、操控性、舒适性以及高科技移动互联等多个领域为中国客户打造至臻完美的豪华商务座驾。BMW 5系是华晨宝马国产车型旗舰,也是中国豪华车市场的领航者。新一代BMW 5系致力于继续巩固在主力细分市场的地位并带领国产宝马家族创造更大成功,继续领跑细分市场。

 

BMW品牌最新设计语言

 

全新BMW 5系的外观设计彰显动感、尊贵和自信;精致的造型设计将识别度、美观和功能性恰如其分地结合起来。更引人注目的前脸仍采用BMW经典的双肾格栅,双前大灯标配LED光源。新一代车型继承了BMW经典的短前、后悬特征,令车身侧部观感优雅而修长。尾部采用了低而宽的设计,而作为彰显运动特征的重要元素之一,新一代5系的排气管全部采用双排对称梯形或平行四边形设计。全车风阻系数相对于前代车型降低了10%,仅为0.22,这在全球四门轿车中是一项新的纪录。

 

最先进的高效动力技术

 

第七代BMW 5系的设计重点是对驾驶乐趣的追求,其中很大一部分得益于非常先进的发动机。该车系配备的所有发动机都源自于新研制的、采用模块化结构的BMW EfficientDynamics高效动力发动机系列。得益于全球独一无二的BMW TwinPower Turbo技术,这些发动机将强劲的功率与优异的燃油效率结合起来。汽油发动机采用了双涡管单涡轮增压系统、高精度燃油喷射系统、双可变凸轮轴控制系统和Valvetronic全可变电子气门控制系统。

 

通往自动驾驶之路——最创新的驾驶者辅助系统

 

全新BMW 5系在驾驶者辅助方面为客户提供了前所未见的丰富配置,这不仅在关键时刻保证他们的安全,而且能够在较单调的驾驶情境下提供支持,如交通拥堵时。除了主动避让辅助系统,新一代车型还配备了车道变换辅助系统以及带主动侧面碰撞警告系统的车道保持辅助系统。后者可以主动检测侧面接近的其他车辆,并主动进行纠正性转向。通过功能升级的ACC系统和转向和车道跟踪辅助系统,全新BMW 5系还迈出了通往自动驾驶的全新一步。驾驶者可以方便地确认当下最高车速,并在+/–15公里/时的范围内调节巡航车速。车速在210公里/时内时,车辆可以自动完成跟车、加速、刹车和保持车道等动作,这大大减轻了驾驶者在低速和交通拥堵时的驾驶负担。

 

随时保持联通——最前沿的数字化科技

 

全新BMW 5系在人、车和环境联网方面为业界树立了标杆。新一代BMW iDrive系统所有功能都以用户友好为首要目标进行设计。驾驶者可以通过iDrive控制器、手势、语音以及直接触摸屏幕上的虚拟按键对车辆进行操作。新一代全彩平视显示系统的投影面积比上代车型增大了70%。2016年,通过BMW云端互联的推出,宝马集团向世界展示了一个一站式性的数字化理念。在开放式移动云的基础上,BMW云端互联通过多个接入点(例如智能手机和智能手表)将车辆无缝地接入用户的数字生活。随着全新BMW 5系的推出,该系统又增添了新的功能:针对每个驾驶者的、个性化的系统启动界面BMW Connected Onboard车载云端互联或者使用户可以随时查看其全新BMW 5系车型周围环境的远程3D环视影像。

 

目前,国内用户即可在苹果应用商店免费下载中文版BMW云端互联,安卓版本也将在2017年4月上线。

 

最创新、最动感——从i到M的全产品阵列

 

配备插电式混合动力系统的全新BMW 530e iPerformance将BMW品牌典型的驾驶乐趣与短途行驶的零排放结合在一起。作为该细分市场中最创新的车型,其动力系统由BMW eDrive系统与四缸汽油发动机组成,兼顾了燃油经济性和动力表现,提供了BMW
5系经典的动感、流畅、高效的驾乘体验。同时,在所有驾驶模式下,全新BMW 5系所有的驾驶辅助系统均可工作。

 

作为宝马集团的创新先锋和创新孵化器,BMW i 已在全球取得巨大成功。BMW新能源汽车在过去三年累计销售超过10万辆,而宝马计划在2017年一年内实现第二个10万辆。在电动出行领域,宝马在中国拥有5个产品9个车型的最强豪华新能源汽车阵容,而未来还会引入更多产品;宝马还率先投身于充电基础设施的建设,BMW即时充电TM桩的数量将从2016年的1500个提升到2017年的2500个,私人充电网络推广到54个城市。

 

全新BMW 5系家族中最具运动性的车型是同时亮相的全新BMW M550i xDrive。这款发动机配备了大名鼎鼎的BMW双涡轮增压V8发动机,最大输出功率为340千瓦、最大扭矩650牛米,不仅保证了令人印象深刻的动力性能和行驶性能,而且在燃油经济性方面也表现优异(综合百公里油耗8.9升)。全新BMW M550i xDrive车型从静止加速至100公里/时仅需4.0秒,不仅是最运动的商务轿车,而且已经步入四门运动轿车的行列。

 

开辟全新细分市场:BMW X2概念车

 

BMW X2概念车是一款充满运动气质的城市SAV,成功融合了动感与强健。这种显著的个性在车身比例上表现的十分突出:较大的车轮尺寸,熟悉的两厢设计强调了X家族的强大功能性;而较长的轴距、流畅的车顶线条、较短的前悬和前倾的C柱都使概念车显得重心更低,更具运动感。宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生表示:“BMW X2概念车面对的是积极向上、充满活力的客户群体,他们要求车辆兼具乐趣和实用性。这款概念车展示了BMW X车型令人耳目一新的设计理念。”

 

2016年,宝马集团不仅庆祝了百岁生日,而且以清晰的愿景和令人振奋的创新,不断推进公司在各个市场的可持续发展。2017年,宝马集团将进一步推动全新“第一战略”在中国落地,在品牌、产品、数字化和本土化等方面继续发力。新的一年中,中国市场将迎来14款令人振奋的新BMW和MINI产品,并将宝马独特的客户品牌体验尤其是创新的数字化服务体验提升至行业最高水平,为客户提供始终如一的“纯粹驾驶乐趣”。

2017.01.06

强强联手创建全自动驾驶平台宝马集团CES披露全自动驾驶汽车最新进展

●宝马集团、英特尔和Mobileye宣布,2017年下半年开展全自动驾驶车辆路测  
●可拓展的全自动驾驶平台搭建完成,欢迎更多厂商参与  
●全自动驾驶车辆BMW iNext 2021年上市

 

(拉斯维加斯/北京)2017年1月4日,宝马集团、英特尔和Mobileye宣布大约40辆宝马全自动驾驶汽车将于2017年下半年开始路测。这是三家公司携手全面实现全自动驾驶目标所迈出的重要一步。在CES期间的联合新闻发布会上,三家公司进一步披露,这些BMW 7系测试车辆将采用英特尔和Mobileye的尖端技术,从美国和欧洲开始全球路测之旅。

 

此次发布是宝马集团、英特尔和Mobileye于去年7月宣布合作后,首次披露全自动驾驶项目进展。从那时起,三家公司就在着手开发一个可拓展架构。其他汽车开发商和生产商可以在此平台上实现一流的设计,并打造差异化品牌。这些产品从单个关键集成模块到完整的端到端解决方案,提供各种差异化的消费者体验。”

 

宝马集团负责研发的董事傅乐希先生表示:“让全自动驾驶成为现实,这是宝马、英特尔与Mobileye的共同目标。此次合作汇集了所有必要的技能和人才,以克服未来的无数技术挑战,并实现全自动驾驶汽车的商业化。因此,我们已经考虑到了可扩展性,并欢迎制造商、供应商或科技公司参与其中,共同为全自动驾驶平台做出贡献。今年,我们的测试将在全球各地上路实测这项联合技术。对于我们的目标——在2021年推出宝马集团第一款全自动驾驶汽车BMW iNEXT,这将是重要的一步。”

 

英特尔公司首席执行官科再奇表示:“站在行业的角度,通过分担开发成本并整合资源开发全自动驾驶平台,我们实现了成本的节约和开发速度的提升。这个从汽车到云的系统将拥有连贯且可预测的行为,并将遵循最高的安全标准运行。这就是为什么此次合作堪称破冰之举。我们组建的专项团队拥有清晰的共同目标,以及创新、敏捷且负责任的文化。”

 

Mobileye联合创始人、董事长兼首席技术官Amnon Shashua教授表示:“为高速路和普通城市道路设计一流的全自动驾驶解决方案,我们在过去六个月里取得了重大进展。这是一个可拓展的解决方案,能够满足参与该项目的汽车制造商的独特需求。”

 

在此次合作中,宝马集团将负责驾驶控制和动态表现、整体功能的安全性评估、模拟高性能发动机的设置、整体组件集成、原型车生产以及最终通过合作伙伴部署实现平台的扩展。

 

英特尔所带来的创新的高性能计算能力,从汽车一直覆盖到数据中心。全新发布的英特尔® GO™全自动驾驶解决方案提供世界级处理器和FPGA技术,以最高效的方式平衡了性能和功耗,同时满足汽车行业对散热和安全性的苛刻要求。在汽车内,英特尔GO解决方案为关键功能提供了可拓展的开发和计算平台,包括传感器聚合、驾驶策略、环境建模、路径规划和决策。在数据中心内,英特尔GO提供广泛的技术,从高性能英特尔®至强®处理器,到英特尔® Arria® 10 FPGAs和英特尔®固态硬盘,到英特尔® Nervana™人工智能平台等,为全自动驾驶行业所需的机器学习和深度学习,提供了强大的训练和模拟基础设施。

 

Mobileye则贡献了其专有的EyeQ®5高性能计算机视觉处理器,提供汽车级功能安全和低功耗性能。EyeQ®5负责处理和解构来自360度全景视觉传感器的信息,以及本地化处理。EyeQ®5结合英特尔CPU和FPGA技术构成的中央计算平台,将集成到每一辆全自动驾驶汽车中。

 

Mobileye计划与宝马集团进一步合作,共同开发传感器融合解决方案,利用来自视觉、雷达和激光雷达传感器的数据,创建一个完整的车辆周边环境模型。双方还将制定驾驶策略,包括Mobileye的增强学习算法,这将赋予汽车系统所需的人工智能,在复杂的驾驶情况下进行安全沟通。

 

为了进一步推动全自动驾驶平台的开发,三家公司计划在未来几年陆续发布硬件样品和软件更新。计划于2021年发布的BMW iNEXT车型将是宝马集团全自动驾驶战略的基石。在这款汽车之后,宝马集团旗下各品牌也将推出高度自动化的车型。

 

欢迎前往以下地址观看新闻发布会录播视频。

http://www.live.bmwgroup.com