2016年08月新闻

2016.08.31

宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口宝马汽车

日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2016年9月1日起,召回2014年9月4日至2014年10月29日期间生产的部分进口宝马M5汽车以及2014年9月5日至2014年11月26日期间生产的部分进口宝马M6汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及13辆。

 

本次召回范围内的车辆由于供应商生产过程中的失误,个别车辆传动轴存在焊接不良缺陷。长期使用后,传动轴可能发生破损,某些情况下,可能发生断裂,车辆将失去向前推进力,这增加了车辆发生交通事故的可能,存在安全隐患。

 

宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内车辆检查传动轴,对存在缺陷的传动轴,进行免费更换,以消除缺陷。

 

宝马(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信等形式通知客户。召回正式开始后,宝马授权经销商将主动联系相关车主,安排召回事宜。用户可以拨打宝马服务热线400-800-6666进行咨询。

2016.08.30

BMW i3升级款即将中国上市

(北京)全球最畅销的豪华紧凑型纯电动汽车BMW i3的最新成员——BMW i3升级款即将正式在中国上市。宝马集团坚实的研发能力确保其在电动汽车领域不断取得进步。通过提高锂离子蓄电池的能量密度,在蓄电池尺寸保持不变的情况下,BMW i3升级款的蓄电量扩容50%,增至33千瓦时。在日常用车条件下,如使用空调或加热功能,其续航里程也可达200公里;而増程型车款的续航里程则增至330公里。

 

BMW i3升级款是细分市场中最具动感且效能最佳的电动汽车。由一个最大功率125千瓦的混合式同步电动机驱动,车辆可以在7.3秒内由静止加速至100公里/时,百公里耗电量(新欧洲测试循环标准)12.6千瓦时。这也再次印证了宝马集团在电动汽车研发上的独特理念:在保持BMW典型的驾驶乐趣的基础上实现零排放,为城市纯电动出行提供最适宜的解决方案。

 

此外,新上市的升级款车型将提供更多前卫的车身颜色和内装选择,为追求独立和个性的消费者提供属于个人的定制方案。

 

凭借前卫的设计、先进的驱动技术eDrive、变革性的车身材料——增强型碳纤维材料、智能化车身结构LifeDrive概念、最丰富的创新互联技术、可再生内饰材料的应用,以及贯穿全价值链的可持续性标准,BMW i产品自2013年上市伊始便赢得消费者、读者、国际汽车专家和汽车行业记者的高度青睐,在全球范围收获一致赞誉,两年来已斩获七十余项大奖,成为产品上市阶段赢得国际大奖最多的新车,是汽车界名副其实的冲金王。

 

截至目前,BMW i品牌在全球的销量已经超过7万辆。BMW i3成为全球最受欢迎的豪华紧凑型电动轿车,在欧美主要市场,BMW i3在新能源市场的销量占比远高于BMW品牌在传统汽车市场的销量占比。而在插电式混合动力跑车市场,BMW i8的销量超过所有其他品牌销量之和。值得一提的是,BMW i3升级款于7月在国际市场上市,仅一个月时间就收获超7,000个订单。

 

宝马致力于成为中国新能源汽车发展的推动力量,为中国消费者提供最丰富的新能源产品,积极拓展公共充电网络建设,并不断引入更多创新的出行服务解决方案。宝马在电动出行领域的前瞻布局和努力正在逐步转化为实质的销量。2016年上半年,BMW i的交付量增长了近3倍。

(上海/北京)金秋10月,“宝马校园日”连续第十一年如约走进同济大学,以宝马独有的创见思维和活力激情聚拢当代大学生。今年恰逢宝马集团百年华诞,活动聚焦“下一个100年”的出行方式,围绕以自动化、互联化、零排放和共享化为特征的个人出行未来,宝马与在校大学生展开一场自由畅想。其中,在以“未来出行的正确打开方式”为主题的Project J 创意设计大赛中,来自同济大学的“无界云车系统”作品凭借丰富的想象和对未来出行产品和服务的全面思考脱颖而出,赢得最终大奖——前往宝马集团慕尼黑总部参观学习的机会。
(上海/北京)金秋10月,“宝马校园日”连续第十一年如约走进同济大学,以宝马独有的创见思维和活力激情聚拢当代大学生。今年恰逢宝马集团百年华诞,活动聚焦“下一个100年”的出行方式,围绕以自动化、互联化、零排放和共享化为特征的个人出行未来,宝马与在校大学生展开一场自由畅想。其中,在以“未来出行的正确打开方式”为主题的Project J 创意设计大赛中,来自同济大学的“无界云车系统”作品凭借丰富的想象和对未来出行产品和服务的全面思考脱颖而出,赢得最终大奖——前往宝马集团慕尼黑总部参观学习的机会。
2016.08.25

以创新的当代艺术前瞻未来出行新趋势 首辆由中国艺术家创作的宝马艺术车将于2017年问世

Ÿ●第18辆宝马艺术车将于2017年问世,成为宝马首次携手中国艺术家打造的艺术车; 
●坚持与时俱进的创新精神,第18辆宝马艺术车将通过装置艺术前瞻自动驾驶、智能互联等未来出行的前沿趋势;
●宝马集团全力支持对艺术和创造力的极致追求,并以宝马艺术车为核心不断为世界带来新视角和新思考。

 

(北京)砖墙斑驳,时空交错,历史与现实的强大反差成为中国青年艺术家曹斐女士北京工作室的特色。2016年8月25日,曹斐作为第一位参与宝马艺术车(BMW Art Car)创作的中国艺术家,首次透露了其创作背后的灵感来源和设计理念。第18辆宝马艺术车将以BMW M6 GT3为原型,以汽车速度契合中国当代社会巨变,以装置艺术诠释自动驾驶、智能互联以及虚拟与现实融合等世纪主题。

 

在其北京工作室,曹斐对媒体透露了第18辆宝马艺术车的完整创作理念。曹斐表示:“汽车是理解当代中国社会变化的一把‘钥匙’。汽车爆发出的速度与中国社会变化速度的契合点是我创作第18辆宝马艺术车的灵感源泉。同时,第18辆宝马艺术车也会采用与以往宝马艺术车完全不同的表现形式,诠释数字世界包括虚拟现实在内的‘后人类时代无人之境’的世纪主题。”

 

当天,宝马集团文化事业总监顾仕德先生(Thomas Girst)也特地来到北京,分享宝马艺术车的传承和创新。他说:“艺术是将未来照进现实的一面镜子。宝马集团早已指出,未来个人出行的趋势将是绿色出行、智能互联和自动驾驶。而我们也非常欣慰地在第18辆宝马艺术车上看到,艺术家对未来汽车与社会和人类的思考,与宝马的未来出行愿景不谋而合。”

 

对于第18辆宝马艺术车的项目进展,顾仕德先生介绍到,根据创作安排,第18辆宝马艺术车将于2017年面世;如同所有的宝马艺术车一样,曹斐创作的艺术车也将参加汽车赛事,在通过赛场的速度考验后,才会作为一件艺术品在全球重要博物馆进行巡展,成为宝马集团通过艺术活动促进文化发展和融合的最新力证。

 

曹斐是最具创新精神的中国年轻一代艺术家的代表,她以独特的影像和装置艺术探索当代中国社会的快速变化,至今已蜚声国际艺术舞台近20年。2015年11月,由全球艺术领域最具有影响力的12位博物馆学者和馆长组成的宝马艺术车评审团,以无记名投票的方式最终决定,由曹斐和美国艺术先锋教父约翰•巴尔代萨里(John Baldessari)分别创作第18辆和第19辆宝马艺术车。评审团期待曹斐通过第18辆宝马艺术车展现其艺术世界中天马行空的想法,为世界带来新的视角。

 

 

给与艺术创新充分自由全面支持创新

 

宝马集团一直坚持对创新和创造力的极致追求。在宝马艺术车的创作过程中,也为曹斐保证了绝对的自由,并提供了全面支持,令艺术家得以通过前所未有的方式深度了解汽车行业。

 

近一年来,宝马集团邀请曹斐与公司众多管理层进行了多次深入沟通,比如,与宝马集团董事会管理成员罗伯森博士(Ian Robertson)探讨首次由中国艺术家设计宝马艺术车的内饰,与宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生(Adrian van Hooydonk)探讨颜色的运用,与BMW品牌设计总监哈比先生(Karim Habib)探讨3D建模,与宝马中国大中华区总裁兼首席执行官康思远先生(Olaf Kastner)讨论宝马在沈阳的“艺术工厂”等项目。

 

此外,宝马还通过专为曹斐定制的参观和体验活动为艺术家带来关于速度和前沿科技的直接认知。比如,在宝马集团的研发中心,艺术家更是惊叹地看到,众多来自IT行业的专业人才与汽车设计师们并肩工作,人机互动、虚拟现实、人工智能等最新的科技,已经渗透到汽车设计的最早期阶段。

 

在宝马集团慕尼黑工厂和沈阳工厂,艺术家见证了完整展示现代汽车生产和制造的全部流程,甚至包括“宝马汽车的心脏”——最新的发动机的生产过程。来自生产一线的年轻工人给艺术家介绍了这座工厂给自己和沈阳这座城市带来的变化,而总部派驻在沈阳车间进行技术指导的德国专家让艺术家体会到,宝马的“工程师文化”深入到每一个工作细节。

 

这些观念的交流让曹斐对汽车的设计和内涵有了全新认识,也使她深入理解了当代汽车行业的尖端科技,以及未来人类出行的各种创新思路。这些思想的碰撞和交流为艺术家设计第18辆宝马艺术车带来启发。

 

独特的艺术风格提升纯粹驾驶乐趣

 

速度、科技、现代艺术与汽车的完美融合使宝马打造的每一辆艺术车都成为汽车界和艺术界的传奇。1975年,法国赛车手埃尔韦•保兰(Herve Poulain)在参加24小时勒芒耐力赛之前突发奇想将他的BMW 3.0CSL打造成了史上第一辆宝马艺术车,也开创了世界艺术车的先河。

 

41年来,宝马共邀请了17位具有鲜明风格的世界著名艺术家为历代车型进行创作,使宝马艺术车的美学风格经历了从极简主义到波普艺术、从原生艺术到观念艺术的演进和跨越,真实反映了独特的时代潮流和文化思想。

 

同时,宝马艺术车坚持赛道传统,在不断创新速度与艺术的结合中展现对“纯粹驾驶乐趣”品牌理念的极致追求。宝马艺术车都是基于量产车和赛车打造的 “移动的艺术品”,而这些精美的艺术品中,有八辆宝马艺术车都曾在赛道上展现风采,并取得非凡的成绩。

 

促进文化交流融合践行社会责任承诺

 

宝马集团在坚持创新发展的同时,也通过文化艺术项目践行对企业社会责任的承诺。在已完成的17辆宝马艺术车中,既有澳大利亚民族神话的动物图案唤起人们对古代文明的敬仰,也有非洲部落绘画,以独特的视角为传统艺术注入新的生命,展现了宝马集团推动不同区域文化发展和交流的持续努力。第18辆宝马艺术车作为“宝马艺术车家族”的最新成员,也将让全世界的观众更好地了解中国当代艺术的价值和社会文化的变迁。

 

在中国,宝马自2007年发起的“BMW中国文化之旅” 在保护和传承中国物资和非物质文化遗产的同时,也唤起了公众对传统与文化的关注。

 

展望未来,顾仕德先生表示,“在‘下一个100年’,宝马集团将在包括中国在内的全球各地区举办更多、更创新的文化活动,促进不同地区文化的发展和交流融合,以一己绵力为社会创造更多价值。”

(北京)近日,2017款BMW X5在全国正式上市。全系新车型在保持原价格不变的基础上,针对中国市场和消费者对大型SAV车型的偏好和用车习惯等需求,在外观与内饰、互联驾驶、配置等方面都增添了更多豪华装备,极大地增强了产品竞争力。在强大的全路况能力之外,新款BMW X5正变得愈发豪华与智能,带给用户领先潮流的全面享受。
(北京)近日,2017款BMW X5在全国正式上市。全系新车型在保持原价格不变的基础上,针对中国市场和消费者对大型SAV车型的偏好和用车习惯等需求,在外观与内饰、互联驾驶、配置等方面都增添了更多豪华装备,极大地增强了产品竞争力。在强大的全路况能力之外,新款BMW X5正变得愈发豪华与智能,带给用户领先潮流的全面享受。
2016.08.22

M传奇集结,创新前行 2016 BMW M驾控体验日上海完美收官,打造高性能车文化盛事

(上海)8月21日,“2016 BMW M驾控体验日”上海站在上海博大汽车公园落下帷幕。至此,为期3个月的“2016 BMW M驾控体验日”活动完美收官。

 

经过连续七年的精华累积与创新探索,“BMW M驾控体验日”业已成为中国汽车行业体验式营销的典范,通过激情澎湃的赛道体验、独具风格的科技展示及触及内心的深度对话,淋漓呈现了BMW M家族车型无与伦比的驾控体验和独一无二的赛车文化,吸引着越来越多的年轻人满怀激情与梦想参与其中。今年的“BMW M驾控体验日”以“全擎出击,猎手云集”为主题,于6月启动,M家族全系明星阵容悉数登场,轮迹覆盖全国13个重点城市,实现了前所未有的影响力和号召力。

 

在此次上海站的活动中,BMW M为衷爱挑战的广大车迷献上了一场极致驾控与赛车文化的终极狂欢。M引擎的咆哮和轮胎摩擦赛道的呼啸让所有人热血沸腾:M猎手在经典的“M锋芒——金卡纳挑战”、“ M挑战——迷你赛道”以及“ M时速——赛道出租车”等环节不断体验性能巅峰并超越自我,直至与专业车手一较高下;更有M车主驾驶自己的爱车实现“M传奇集结”,进行了场面盛大M战车巡游,荣耀尽显,召唤逐梦者的加入。此外,“M战牌”、“M彩绘”、“M能量”、“M宝贝”以及动感的音乐、热辣的舞蹈和缤纷的现场互动把M所代表的深厚赛车文化的强大感染力传递给现场的每一个人,让人们在欢乐中尽“擎”释放。

 

M使命——源自于赛道,将汽车运动赛道梦想带入现实

 

BMW M拥有纯正的赛道血统。1972年,BMW Motorsport GmbH(宝马汽车运动股份有限公司,1993年更名为宝马 M公司)正式成立,M品牌由此诞生。随后,其以无数次的胜利在重要国际汽车赛事中缔造了不可复制的传奇。1973年至1979年,M的开山之作BMW 3.0 CSL称霸国际房车赛场近十年之,被称为“同时代最成功的房车”。1978年,BMW M1刚一问世就被评为“速度最快的汽车”。1984年,BMW M6的鼻祖车型BMW 635 CSi勇夺DTM德国房车大师赛第一个赛季的年度车手总冠军。而BMW M3和BMW M4则是DTM历史中最成功的车型:至今已助力BMW赛车运动部强势斩获4届年度车手总冠军和63个分站冠军,211次登上领奖台。

 

M源于赛道但不止于赛道。BMW赋予M的伟大使命是将汽车运动梦想带入现实。44年来,BMW M不仅在赛道上创造出了辉煌历史,还始终致力于制造真正适用于日常驾驶的赛车。同时,M代表了最高超的造车工艺、最个性化的选择和最尊贵的专属品位:1972年开始打造高性能的BMW M及BMW M运动性能车型,1977年开始投身于BMW精英驾驶培训、1985年开始为量产车型提供BMW M运动套件,1992年开始提供BMW Individual个性化定制服务,而2011年BMW特种车辆也纳入BMW M公司的范畴。目前,这些业务已经全部引入中国,比如,已有近3万名中国客户参加过“BMW精英驾驶培训”。

 

M创新——M的哲学是集超凡的驾驶体验及无与伦比的日常实用性于一体的高性能车辆,树立高性能车领域的创新标杆

 

M是BMW的灵魂,代表了百年宝马集团在品牌、技术和文化方面的创新,代表了最高超的造车工艺、最个性化的选择和最尊贵的专属品位。一直以来,M在创新方面的努力,从未止步。例如:M车型完全是独立研制的,最多达80%的零部件为M专属或者重新开发与设计;让用户无可挑剔的50︰50的前后轴车身重量比;更具个性化的M 驾驶模式,让驾驶随心所欲。不仅如此,宝马的很多领先技术会率先在M车型上使用,随后逐步扩展到其他主力车型;所有M车型均在纽伯格林赛道完成测试,是堪比真正赛车的高性能汽车。

 

M所崇尚的是真正的高效动力,它从来不是单纯追求最大的马力,而是大马力与低油耗的平衡。M Power高性能轻量化发动机,使车辆的整体性能和操控性获得提升,但油耗却大幅降低。而M双离合变速箱可以令换挡如同赛车般响应迅速,加档或减档的动作可以在毫秒内完成。在车身减重方面,M将“智能轻量设计”理念发挥得淋漓尽致:凭借在增强型碳纤维(CFRP)材料制造与使用方面的全球领导地位,BMW工程师将这种超轻且刚性极强的耐用材料广泛应用于M车型的车顶、传动轴和发动机舱减震支柱等部位。再加上铝制悬挂部件、前侧板、发动机罩和底盘部件等一系列减重措施,M车型实现了车辆操控灵活性与燃油经济性的最优化。

 

此外,创新而丰富的驾驶者辅助系统、BMW 互联驾驶(BMW ConnectedDrive)功能以及专属的M平视显示系统,进一步诠释了BMW“以驾驶者为中心”的理念。

 

M产品布局——打造M产品金字塔型分层架构,全新BMW M4 GTS即将中国上市

 

目前的高性能车市场正逐渐趋向个性化和多样化的需求方向,BMW M也在不断丰富产品阵容的同时于2016年推出了对M产品更清晰的定位:BMW M车型、BMW M运动性能车型和BMW M运动套件车型。三种定位构成了M产品金字塔型的分层架构,将以不同的细分产品为M粉丝带来更加年轻化和个性化的选择,进一步强化宝马创新与动感的品牌价值。

 

今年4月,全新BMW M2双门轿跑车在中国上市,标志着BMW M家族的9款车型已经全部引入国内,覆盖了从紧凑级到SUV细分市场;而BMW X4 M40i的上市,标志着M运动性能车型的第3款产品也引入国内,未来,M运动性能车型在产品阵列中的占比将大幅提升,如全新BMW 7系的首款M运动性能车型BMW M760Li。而M运动套件也正在供应给更多车型,BMW M运动套件将丰富的M外观与内饰套件应用到普通的BMW量产车型中,增加其运动气质,比如,M运动套件包括轻质铝合金轮毂、空气动力学套件、运动型座椅以及真皮方向盘,凸显了纯粹驾驶乐趣的主题。

 

接下来,即将在成都车展宣布在中国上市的全新BMW M4 GTS无疑是最吸引高性能车迷的明星车型。这辆BMW M公司为庆祝M3上市30周年推出的专注于赛道的特别版车型,是BMW M品牌创新科技的灯塔,兼具多项提升性能的创新技术和赛车运动基因,带来高度个性化和极致的动态驾驶体验。该车从静止加速至时速100公里/小时仅需3.8秒,在纽博格林北环赛道上单圈用时仅为7分28秒。

 

M文化——象征着年轻、活力、自信、勇于突破的创新文化

 

一直以来,BMW对动感、时尚、驾驶乐趣的追逐从未止步,而M就是极致代表。M追逐梦想、永不妥协的品牌文化具有无可比拟的感召力。多年来,BMW M通过坚持不懈的努力逐渐构建起自己的中国文化,一种象征着活力、自信、勇于突破的创新文化。在“BMW M驾控体验日”系列活动中,BMW M用创新的更贴近年轻人群的方式与中国的M粉丝进行沟通,让他们在M全系终极驾驶机器带领下体验极致驾驶乐趣的同时,能够充分感受到M的传奇文化和创新精神。未来,BMW M将继续带领年轻的梦想者追逐所爱,勇往直前。

2016.08.19

纪念涡轮增压车型的诞生与荣耀 BMW 2002 Hommage亮相圆石滩车展

(慕尼黑/圆石滩/北京)在圆石滩车展上,宝马集团展出BMW 2002 Hommage车型,向涡轮增压发动机的辉煌历史致敬。1973年,BMW 2002 turbo诞生,当时是欧洲首款配备涡轮增压技术的量产车型。配备了这一技术的BMW 2002从而为BMW 02系列添加了一款纯正的运动性能车型。回顾历史,BMW涡轮增压技术的诞生不仅为日后BMW运动轿车的发展指明了方向,同时也为1983年涡轮增压赛车赢得首个F1一级方程式锦标赛世界冠军这一里程碑事件奠定了基础。

 

BMW汽车设计总监卡里姆Ÿ哈比卜(Karim Habib)表示,“BMW 2002 Hommage是向过去的伟大汽车工程学成就致敬,有这些成就才有BMW涡轮增压技术。这款车型通过新的设计重新诠释了这些成功。通过标志性的橙色/黑色喷漆和配色,这款车型的颜色设计完全符合众多赛车运动粉丝对上世纪70年代的记忆和气质相契合。”

 

圆石滩车展上亮相的这款车型续写了BMW 2002 Hommage开启的传奇故事新篇章,宝马集团于今年5月在意大利科摩湖畔举行的Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董车盛会上对其进行了展示。

 

纯粹驾驶乐趣的自信表达

 

BMW 2002 Hommage拥有低矮的运动风格车身轮廓,其紧凑的车身比例与长轴距、短前悬、突出的“鲨鱼鼻”设计相得益彰,确保了无与伦比的动态性能和灵活性,带来激动人心的驾驶体验。空气动力学设计细节,比如车辆前后部的宽大扰流板结合夸张的进风口和排气口,优化了车辆周围的气流,并将车辆在任何驾驶状态下的下压力增至最高水平。

 

现代风格与经典细节的结合

 

车辆侧面突出的轮拱极其引人注目,四个轮拱牢固地支撑着车身,并增加了车身高度。突出的轮拱唤醒了人们对BMW 2002 turbo这款备受赞誉的车型的回忆,当时车身上加入了宽大的扩展部件,令其更加从容地面对宽阔的赛道。BMW 2002 Hommage车型巧妙地采用了这一设计元素。光滑的车身表面、精雕细琢的车身线条与极富力量感的轮拱完美结合,令轮毂散发出耀眼的光芒。

 

与最初的2002车型相比,BMW 2002 Hommage传承的最大设计特征,是统一的水刃,这个线条将车辆的诸多元素连接起来。这条完整的碳纤维线条从车辆前部延伸至后部,同时,将车辆上部和下部区分开来。

 

20英寸轻质合金轮毂采用双色搭配设计。精雕细琢的轮毂表面、多功能的部件打造出充满现代感的外形,同样具有历史上的经典赛车轮毂的特点,带有M logo的金色刹车卡钳也彰显出这一级别车型的特质。

 

回顾BMW五十载发展历程

 

BMW 2002 Hommage的前端展示出自信与动感的气质,其设计风格横跨过去50年,将02系列独特的、水平进气格栅与BMW设计的现代化元素相结合。车身线条和车身型式方面,发动机盖采用了“长矛”的造型设计,延伸至02车型的中心,在接近双肾型进气格栅的位置略微隆起,围绕BMW标志延伸开来。更清晰的线条为亚光表面勾勒出车辆的结构。

 

在车辆前部最引人瞩目的是BMW经典的双肾型进气格栅,采用了略低的位置和互相连接的部件,营造出略微倾斜的效果。黑色双线格栅条极具立体感,这一设计细节令宽大的进气格栅更为精致。正如BMW 2002一样,BMW 2002 Hommage采用了双圆头灯设计,其外部轮廓令车辆前部更加醒目和突出。头灯照射出的金色光芒象征着对BMW 2002车型诞生50周年的“金色”纪念。头灯照射的黄色也是那个时代赛车普遍采用的色调。完整的水平黑色装饰条将车辆前部的设计元素连接起来,凸显宽大的车身和运动特质。车辆的转向灯炯炯有神,独立于头灯,镶嵌于碳纤维水刃元素中。

 

宽大的前部包围,以及极具功能性的空气动力学元素,都是向上世纪70年代的车型致敬,从视觉上缩短了BMW 2002 Hommage和路面之间的距离。结合车辆宽大并充满动感的外观,这个具有前瞻性的创新设计传递出一个信号,即新车型具有卓越的抓地能力和操控性能。与BMW 2002的全盛时期一样,出众的设计和涡轮增压技术带来无与伦比的驾驶乐趣,无论是驰骋于蜿蜒赛道、乡村道路还是山路。位于前部包围的倒写的“turbo”字样让人们联想到最初的2002 turbo车型的贴标。前部包围和侧裙的碳纤维结构直逼路面,与车身颜色产生强烈反差,极具吸引力。

 

不断丰富运动性能车的内涵

 

BMW 2002 Hommage的后部设计同样借鉴了2002 turbo车型的设计元素,比如车辆宽大车身的水平分割线,以及明快的线条凸显肌肉感的车身、运动特质和现代风格。近乎长方形的尾部车灯是车辆后部的一大特征。尾灯玻璃灯罩极富现代感,如镶嵌于车辆尾部一般,尾灯照亮时,便可一览尾灯的内部构造。尾灯熄灭时,则呈现出完整的黑色表面。在车辆前部,车身线条营造出包裹车身的视觉效果。

 

BMW标志位于车辆尾部牌照架的右侧,居于两个尾灯之间的不对称的位置,这种设计同样是沿袭了02车型的设计风格。充满肌肉感的轮拱强有力地支撑车辆后部,凸显宽大的车身。同时,完美匹配的扰流板为车辆增添了现代气息。碳纤维车底分流器与双边两套排气管结构相结合,彰显运动特质。

 

BMW基于紧凑型运动双门轿跑车的车身型式对于BMW 2002进行了全新的诠释,并结合了BMW Hommage车型的经典元素。更重要的是,BMW 2002 Hommage展示出一个鲜明的主张,即BMW在2016年如何定义纯粹驾驶乐趣。

2016.08.19

宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口宝马汽车

近日,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2016年9月1日起,召回以下车辆,合计156922辆。

 

2010年11月9日至2016年4月14日期间生产的部分进口宝马X3车辆,计134174辆。

 

2014年3月5日至2016年4月15日期间生产的部分进口宝马X4车辆,计22748辆。

 

本次召回涉及车辆后排座椅处的ISOFIX儿童安全座椅接口,由于ISOFIX儿童安全座椅固定锚点的U型支架与其底板间的焊接强度不足,长期在过大负荷下使用后,U型支架可能发生变形,极个别极端案例中,可能从其底板上断裂,造成儿童安全座椅可能无法装入,获无法牢固地同车身固定。此种情况增加了车辆乘员在交通事故中受伤的可能,存在安全隐患。

 

宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内车辆焊接ISOFIX锚点加强件,以消除缺陷。库存的受影响车辆也将在维修完成后再进行销售。宝马(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信等形式通知客户。召回正式开始后,宝马授权经销商将主动联系相关车主,安排召回事宜。用户可以拨打宝马服务热线400-800-6666进行咨询。

2016.08.16

一马当先 领军电动出行 宝马新能源家族成都车展再发重磅新车

●新能源家族扩军,全新BMW X1插电式混合动力全球首发       
●全新BMW 7系未来百年特别版中国上市,致敬“下一个百年”      
●全新BMW M4 GTS中国上市,点燃赛道速度与激情

 

(北京)2016成都国际车展即将于9月2日正式拉开帷幕。宝马在全新第一战略引领下进一步推进可持续出行,以全新BMW 7系插电式混合动力领衔,上市多款新能源车型,展现宝马集团领军新能源车市场发展的决心。同时,宝马还将全方位展现BMW核心价值——永不妥协的纯粹驾驶乐趣,拥有M赛车运动基因,集豪华与高性能于一身的明星车型全新BMW M4 GTS也将通过本次车展登陆中国市场。

 

作为新能源领域的先行者,目前宝马集团在中国共提供BMW i3、BMW i3增程型、BMW i8、BMW X5插电式混合动力四款新能源汽车。而在成都车展期间,全新BMW 7系插电式混合动力,全新BMW 7系未来百年特别版,BMW i3升级版以及BMW i8质子红特别版将同步上市,全新BMW X1插电式混合动力也将在成都车展首发,展示集团在可持续发展和创新战略布局的最新成果。

 

全新BMW X1插电式混合动力车型与此前上市的全新BMW X1同步开发,是华晨宝马本土化生产的又一款新能源车型,展现了华晨宝马可持续发展的研发和生产实力。它将源自BMW i的创新电力驱动技术和BMW xDrive智能全轮驱动系统技术完美融合,彰显出宝马独有的电动驾驭乐趣。该车整合了一台100千瓦涡轮增压发动机和一台70千瓦的电动机,百公里加速仅为7.4秒,百公里综合油耗低至1.8升。

 

2013 年上市以来,BMW i3成为了全球豪华紧凑级汽车市场上最成功的电动汽车。即将在本届车展期间亮相的BMW i3升级版,电池扩容50%,达到33 千瓦时,赋予车辆更出色的日常实用性,即使在开启空调的情况下,纯电动续航里程也可达200公里。全新BMW i8质子红特别版车型则通过专属的风格和配置进一步突出了个性化特征,标志着这款创新的插电式混合动力跑车开始推出系列特别版车型。

 

 

在大型豪华轿车方面,将在本届车展期间推出的全新BMW 7系插电式混合动力车型采用了独特的整车设计方案和大量源自BMW i的核心技术,如BMW eDrive驱动技术、BMW高强度碳纤维车身内核和优化的空气动力学技术,成为大型豪华车细分市场的能效标杆。全新BMW 7系未来百年特别版也将在本届车展宣布上市,它是为庆祝宝马集团100周年,BMW个性化定制部门特别推出的全新BMW 7系未来百年特别版车型之一,彰显了宝马作为豪华车品牌领导者在过去百年积累的高超科技水平并持续引领未来驾驶乐趣的决心。

 

同样在本届车展宣布在中国上市的全新BMW M4 GTS无疑是最吸引高性能车迷的明星车型。这辆BMW M公司为庆祝M3上市30周年推出的专注于赛道的特别版车型,是BMW M品牌创新科技的灯塔,兼具多项提升性能的创新技术和赛车运动基因,带来高度个性化和极致的动态驾驶体验。该车从静止加速至时速100公里/小时仅需3.8秒,在纽博格林北环赛道上单圈用时仅为7分28秒。

 

届时,宝马摩托车还将携四款重磅车型亮相2016成都国际车展,其中包括刚刚登陆中国市场的全新BMW F 800 R、全新BMW C 650 Sport,以及备受广大中国摩托车友青睐的BMW S 1000 RR及BMW R 1200 GS Adventure。

 

欢迎媒体和车迷朋友莅临成都世纪城新国际会展中心6号馆宝马展台,发现更多精彩,共享BMW之悦。

2016.08.04

2016年第二季度宝马集团销量和收入均创纪录

●连续25个季度实现汽车业务息税前利润率实现或超额完成目标

●宝马集团有信心实现2016全年业绩目标

●BMW i和BMW iPerformance车型需求旺盛

●与英特尔和Mobileye的合作展示出宝马集团旨在引领自动驾驶发展

 

(慕尼黑/北京)宝马集团于本周公布了2016年第二季度财务报告。报告内容显示,宝马集团不仅在第二季度继续保持了利润增长,并在全新“第一战略”的指导下,做出面向未来发展的重要决策。作为全球领先的个人出行高档产品和高档服务的提供商,宝马集团在2016年4月-6月实现史上最高季度销量和净利润。同时,与英特尔和Mobileye建立的合作伙伴关系,展示出宝马集团引领安全、可靠的自动驾驶研发的宏图伟志。

 

宝马集团董事长科鲁格先生表示:“第二季度宝马集团的销量和收入双双创纪录。我们在实现盈利性增长的同时,也在稳步践行既定的战略。持续的盈利状况让我们有良好的财务空间支持未来科技的研发,比如电动出行和自动驾驶。对我而言,实现当前目标和布局长远同样重要。今天我们在核心业务上的成就是我们赢得明天成功的基石。”

 

在第二季度,宝马集团三大高档品牌(BMW、MINI和劳斯莱斯)的销量攀升5.7%,至605,534辆(2015年同期:573,079辆),刷新集团季度销量纪录,保持全球最成功高档汽车制造商地位。第二季度集团收入同比增长4.5%,至250.14亿欧元(2015年同期:239.35亿欧元);集团息税前利润同比增长7.9%,至27.25亿欧元(2015年同期:25.25亿欧元);集团税前利润增长8.4%,至27.98亿欧元(2015年同期:25.82亿欧元);同时集团净利润同比增长11.4%,至19.49亿欧元(2015年同期:17.49亿欧元),刷新第二季度净利润纪录。

 

2016年上半年宝马集团实现最好半年业绩

 

2016年上半年,宝马集团汽车销量同比增长5.8%,创新高,达1,163,139辆(2015年同期:1,099,748辆)。宝马集团强调的全球平衡发展战略持续显示出成效,某些市场的波动得以冲抵。

 

上半年,集团收入同比增长2.3%,达458.67亿欧元(2015年同期:448.52亿欧元);集团息税前利润增长2.7%,达51.82亿欧元(2015年同期:50.46亿欧元);集团税前利润增长6.5%,创史上最佳,达51.66亿欧元(2015年同期:48.51亿欧元);集团净利润增长10%,达35.90亿欧元(2015年同期:32.65亿欧元),同样刷新上半年净利润纪录。

 

汽车业务:息税前利润率实现既定目标范围的高水平

 

2016年第二季度,宝马集团汽车业务收入增长5.6%,达228.72亿欧元(2015年同期:216.50亿欧元);息税前利润激增至21.78亿欧元(2015年同期:18.19亿欧元,同比增长19.7%);汽车业务息税前利润率达到9.5%(2015年同期:8.4%),连续25个季度实现或超额完成8%-10%的既定目标;税前利润增长23.5%,至22.77亿欧元(2015年同期:18.44亿欧元)。

 

宝马集团董事,负责企业财务的艾希纳博士表示,“回望过去25个季度汽车业务实现的息税前利润率,这明显表明我们不仅关注短期成果。更重要的是,我们更关注我们的首要责任,即实现持续的良好表现,即使是在市场不稳定时期,这样我们才有能力,依靠自己的潜在实力,投资并创造公司的未来。”

 

2016年上半年,宝马集团汽车业务收入增长2.8%,达416.86亿欧元(2015年同期:405.43亿欧元);息税前利润增至39.41亿欧元(2015年同期:36.13亿欧元,同比增长9.1%);汽车业务息税前利润率达到9.5%(2015年同期:8.9%);税前利润增长15.3%,至40.11亿欧元(2015年同期:34.78亿欧元)。

 

第二季度,BMW品牌汽车销量增长5.7%,至新高507,814辆(2015年同期:480,465辆);前6个月的销量同样刷新纪录,达986,557辆(2015年同期:932,041辆,同比增加5.8%)。增长动力来自多方面,包括旗舰车型BMW 7系和BMW X家族。上半年,BMW 7系销量同比增长31.7%。未来BMW 740e插电式混合动力和顶级车款BMW M760Li xDrive将成为推动销量的新动力。BMW X1前6个月的销量增长61.7%,达94,156辆。BMW 2系增长52.4%,共交付客户97,949辆。BMW X3销量增长16.6%,至77,486辆。

 

欧洲市场对BMW i和配备了插电式混合动力驱动系统的BMW iPerformance车型的需求非常强烈。6月份,电动汽车的销量占西欧市场BMW车型整体销量的4%。在有财政激励或基础设施建设政策支持电动汽车发展的市场,电动汽车的销量占比显著较高。在荷兰,6月份售出的BMW车型中,14.9%是BMW i和BMW iPerformance车型。在斯堪的纳维亚,这个比例是13.2%。

 

目前,包括插电式混合动力,宝马集团共向客户提供7款电动车型,如新BMW 740e、新近上市的BMW 330e和BMW 225xe运动旅行车,及纯电动BMW i3。得益于电动车型的不断扩充,前6个月,宝马集团电动车型的销量同比增长近87%,在全球共交付客户23,675辆。此外,截至7月底,刚刚在7月上市的BMW i3  (94Ah) 的订单已经超过7,000辆。这是第一款BMW i3车型在上市同一阶段收到预定数量的三倍多。

 

第二季度,MINI品牌汽车同样书写新的销量纪录,全球共交付96,587辆(2015年同期:91,626辆),同比增长5.4%。增势主要来自全新MINI CLUBMAN和MINI敞篷车。上半年,MINI汽车共售出174,898辆,同比增长5.4%。

 

第二季度,劳斯莱斯汽车也创新高,共交付客户1,133辆(2015年同期:988辆,同比增长14.7%)。全新劳斯莱斯“曜影”为这一成绩做出卓越贡献,自3月上市,“曜影”在三个多月时间里共售出514辆。因年初生产调整,劳斯莱斯汽车上半年的销量受到影响,共售出1,684辆(2015年同期:1,769辆,同比减少4.8%)。

 

2016年上半年,宝马集团在欧洲市场继续保持上升趋势,销量同比增长11.2%,达543,270辆。很多市场实现两位数增幅,包括英国(同比增长10.7%,达122,720辆)、法国(增幅12.0%,达43,314辆)、意大利(增幅15.2%,达41,455辆)。

 

前6个月,宝马集团在亚洲市场销量增长7.3%,达361,568辆。其中,中国大陆共售出247,817辆汽车(同比增长7.4%),日本的销量为36,598辆(同比增长7.8%)。

 

同期,宝马集团在美洲市场销量同比减少8.0%,至223,098辆。其中,美国市场售出179,012辆汽车(同比减少10.2%)。

 

摩托车业务首次在上半年突破8万辆销量——全年销量预期增加

 

摩托车业务保持良好表现。第二季度,宝马摩托车和踏板车的销量达到46,966辆,维持上年的高水平(2015年同期:47,048辆,同比微减0.2%)。业务收入同样与上年持平,达6.17亿欧元(2015年同期:6.22亿欧元,同比微减0.8%)。不过,在第二季度,启动了数个支持摩托车业务新战略的项目,盈利比去年同期有所下降。息税前利润达0.98亿欧元(2015年同期:1.12亿欧元,同比减少12.5%),税前利润达0.97亿欧元(2015年同期:1.12亿欧元,同比减少13.4%)。

 

2016年上半年,摩托车和踏板车的销量首次突破8万辆,同比增长3.0%,达80,754辆(2015年同期:78,418辆),连续四年刷新上半年销售纪录。摩托车业务收入与去年持平,至11.99亿欧元(2015年同期:11.89亿欧元,同比增长0.8%)。息税前利润1.92亿欧元(2015年同期:2.27亿欧元,同比减少15.4%),税前利润1.91亿欧元(2015年同期:2.26亿欧元,同比减少15.5%)。随着更多有吸引力、充满活力的新车型推出,摩托车业务下半年的销量预计将大幅提高。预计全年销量将有稳健增长(此前预计将有小幅增长)。

 

金融服务业务保持良好增长

 

第二季度,金融服务业务再创新高。金融和租赁业务的新合同数量达460,718份,与去年同期相比增加10.5%。截至2016年6月30日,宝马金融与经销商和零售客户签订的租赁和金融合同总数达4,890,279份(截至2015年6月30日:4,500,056份,同比增长8.7%)。金融服务业务收入增加5.7%,达65.05亿欧元(2015年同期:61.54亿欧元)。税前利润小幅增加1.4%,达5.03亿欧元(2015年同期:4.96亿欧元)。

 

2016年上半年,金融和租赁业务的新合同数量达874,090份(2015年同期:801,526份),同比增加9.1%。金融服务业务收入增加2.7%,达125.37亿欧元(2015年同期:122.12亿欧元)。税前利润小幅增加1.7%,达10.73亿欧元(2015年同期:10.55亿欧元)。

 

员工和学徒工人数小幅增长

 

截至2016年6月30日,宝马集团全球员工总数较上一年同比增长3.4%,达123,597人(2015年同期:119,489人)。宝马集团持续聘用工程师和技术人员,包括软件和IT专业人士,以满足市场对宝马汽车不断增长的需求,并在未来进一步推进创新科技的发展。

 

宝马集团能够实现2016年全年预期目标

 

得益于强大的品牌支撑、极具吸引力的产品系列,以及对国际汽车市场整体上扬趋势的预期,宝马集团有信心实现今年财年的预期目标。另一方面,宝马集团还将大力增加新科技的研发投入以应对激烈的市场竞争和不断上涨的人工成本。同时,全球的政治、经济环境仍有很多不确定因素。

 

宝马集团能够实现2016年的预期目标。正如宝马集团董事长科鲁格先生所说:“2016年,我们预计集团汽车业务销量和税前利润会有小幅增长,创造新的纪录。” 宝马集团携旗下BMW、MINI和劳斯莱斯三个高档品牌,将在2016年稳踞全球高档汽车制造商的领导者地位。

 

除了销量增长以外,今年全年汽车业务收入也将有小幅增长。汽车业务息税前利润率保持预期目标不变,仍为8%-10%。

 

宝马集团预计摩托车业务在接下来将继续增长势头。全新R NineT
Scrambler和G 310 R车型将进一步扩大摩托车产品线,吸引新的客户群体。预计今年摩托车业务的销量将有稳健增长(此前预计将有小幅增长)。

 

金融服务业务将延续良好表现。尽管全球股权资本需求不断增长,宝马集团预计2016财年的股本回报率将保持上一年的水平(2015年:20.2%),再次超越18%的目标。

 

对2016年的业务预测是基于全球经济条件维持稳定的假设下制定的。