插电混动四驱系统的未来

新BMW X5插电式混合动力

插电混动四驱系统的未来

新BMW X5插电式混合动力

插电混动四驱系统的未来新BMW X5插电式混合动力

基础车型

2017款BMW X5 xDrive40e 插电式混合动力

建议零售价(元)

928,000

输出功率(千瓦/马力)、转速(转每分)

180(245)/5000-6500

由0至100公里/小时加速(秒)

6.8

平均燃油消耗

3.9

新BMW X5插电式混合动力并不单纯意味着创新、豪华和多功能性,更是对这些品质的高效体现。从外观来看,带状态显示的充电接口、双梯形排气尾管以及车尾的eDrive标识都是它与标准BMW X5相区别的专属凭证;实际上,这款别具一格的先锋车型可以通过利用eDrive技术在纯电模式下行驶约27公里。低排放,低油耗。 作为BMW第一款将eDrive驱动技术与xDrive智能全轮驱动系统相结合的量产车型,新BMW X5插电式混合动力出色地融合了运动型多功能车的灵活性、功能性、全地形通过性和奢华氛围以及出众的效率,并巧妙应用了BMW i的创新科技,通过智能混合动力能量流控制系统将发动机和电机完美匹配,使得百公里综合油耗低至3.9升,系统最大输出功率高达313马力,总续航里程超过800公里。在BMW创新出行服务的支持下,新BMW X5插电式混合动力的电力系统能够为客户带来放心、便捷的电动出行享受。当然,作为一款创新型BMW X5,它的三种驱动模式都呈现出令人难忘的动力,体现了由BMW xDrive全轮驱动系统带来的最佳牵引力性能和操控灵活性。