更少油耗,更好能效

BMW X6的BMW高效动力策略 (BMW EfficientDynamics)

BMW X6能够物尽其用。势不可挡的动态性能和低油耗低排放则是最有力的证明。由于采用了创新性BMW 高效动力策略(BMW EfficientDynamics)技术,例如智能轻质结构和独创性的空气动力设计,确保了BMW X6纯粹的驾驶乐趣。

智能轻量化结构

由于采用轻质结构,所减轻的每一克车重都有助于提升驾驶乐趣。重量越轻,驱动车辆所需能量就越低。自20世纪30年代起,BMW就在车辆结构中运用了该理念,并从此不断进行优化改进。我们的工程师不断自问,在哪里减重比较有用?哪里比较不实用?就诞生了智能轻质结构。其中包括超轻材料的使用,例如镁合金仪表板底座或铝合金悬挂和发动机罩。车身底部护板采用织物材料制成,具有积极的声音效果,并且重量更低。因此,整车重量也比前代车型大大减轻。

空气动力学

BMW X6整车设计是BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)理念的例证。经过空气动力学优化的前裙板和底盘采用创新的改进措施,减小了空气阻力,降低了耗油量。内置气帘通过两个竖直进风口沿着前轮拱罩引导空气。加速的气流会在车轮外侧形成“气帘”。同时,通过通风装置引导前轮处的气流。

这些创新的BMW高效动力策(BMW EfficientDynamics)技术有助于降低紊流和空气阻力,进而显著降低耗油量。在驾驶过程中,智能降阻进气格栅可利用传感器进行持续性监测,检查发动机是否需要冷却,并相应地开启和关闭风口。空气动力学经过优化,发动机预热时间缩短,从而显著的降低了耗油量。

8速运动型手自一体变速箱

8速运动型手自一体变速箱,为驾驶舒适性、动力性和高效性设立了全新基准,成为BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)系统的关键要素。

 

各挡之间采用极精细的传动比变化量,配合超快换挡操作,确保在所有车速下都提供出色动力输出,从而保证了高动力和效率。

 

尤其是在高速行驶时,附加的8挡位可降低发动机转速,从而降低耗油量和发动机噪音。即便转为手动模式,变矩器离合器也能提供帮助。针对较快的发动机速度过渡以及精确的变速器校正,该功能为您带来卓越的换挡舒适性,同时显著地减少噪音。

 

得益于BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)技术提供的8速手自一体变速箱,您通过驾驶体验控制系统,凭借全新的预测传动系统可以主动提高车辆性能。在运动模式下,变速箱管理使用导航系统数据,基于路线特点为您提供更加动态、更为快速的响应性。舒适型模式名副其实,可以较少挡位为您提供以舒适性为导向的换挡体验。

ECO PRO 节能模式

根据BMW所做的耗油量内部研究,ECO PRO节能模式可帮助驾驶者最高将耗油量降低20%,具体取决于您的驾驶风格。惯性滑行功能以及ECO PRO节能模式可进一步节省5%的燃油。

  • 惯性滑行

    惯性滑行功能使动力传动系统与发动机相分离,然后车辆即使是在没有动力传输的情况下也可依靠惯性行驶。当驾驶者在50-160公里/小时车速范围内松开油门踏板、不踩压制动系统且前方路线辅助不调节车速时,车辆随之进入“惯性滑行”状态。

  • 前方路线辅助功能

    基于导航系统提供的数据,前方路线辅助系统能够识别弯道、市区、限速和高速公路出口,并就何时停止加速提前向驾驶者做出提示。

  • ECO PRO节能路线

    根据交通状况、驾驶风格及路况,通过ECO PRO节能路线功能可以显示经济的行驶路线。车载电脑还可显示利用ECO PRO节能路线功能将可以节省多少燃油量。

智能化能量管理系统

BMW X6的智能能量管理系统通过大量标准装备的BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)技术提供,其中包括发动机节能启停功能、电动助力转向系统和制动能量回收系统。通过各种技术的相互协作,确保可持续移动出行以及尽可能大的效率。

  • 发动机节能自动启停功能

    发动机节能自动启停功能确保只在车辆行驶时才使用燃油。在交通灯前或时走时停的交通中临时停车时,发动机节能自动启停功能可在车辆完全静止时通过关闭发动机而节省燃油。

    信息显示器发信号指示发动机节能启停功能已启用。在脚离开制动器时,发动机自动重新启动。

    该功能不会影响驾驶舒适性和安全性,如果发动机未达到理想运行温度、车内尚未充分加热或冷却、蓄电池电量过低或转动方向盘,则其保持停用状态。如有需要,中央控制单元会重启发动机,即使车辆在静止时也不例外,例如车辆开始向前移动或风挡玻璃起雾时。只要按下按钮,随时可停用发动机节能启停功能。

  • 电动助力转向系统

    每次转向时都会耗费能量。但在不转向时,何必白白浪费呢?因此,BMW电动助力转向系统仅在需要时启用。与传统的液压转向系统不同,BMW电动助力转向系统仅在主动转向时使用能量。在转向角度恒定时,电动机将保持关闭状态。

  • 制动能量回收系统

    每次刹车都会产生动能,在此之前,动能从未得到有效利用。制动能量回收系统将这部分长期忽略的潜能充分利用。系统充分的利用了驾驶者进行制动或将脚抬离油门踏板时产生的滑行能量,并将其转换为电能。然后,该电能被用于车辆蓄电池充电。智能能量管理系统意味着发电机无需持续运行,从而降低了发电机的负担。从而实现在提高性能的同时减少了耗油量,这就是典型的BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)系统。