BMW X5的动态驾驶性能和能效

更好的展现优势

BMW X5的动态驾驶性能和能效

更好的展现优势

BMW X5的动态驾驶性能和能效

更好的展现优势BMW X5的动态驾驶性能和能效

无论如何操控或以哪种速度行驶,BMW X5的动态性都能确保您在每段旅程中的驾驶乐趣。不管是在山路转弯还是高速转弯,驾驶者辅助系统都能给您更佳的道路操控性。同时,优化过的空气动力系统和强劲的发动机以及无数高效动力策略,都让BMW X5因其卓越的能效而令人印象深刻。

BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)
BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)

BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)

无论以更大性能还是以更低油耗为目标,对我们来说,中心任务始终是提供纯粹的BMW驾驶乐趣。BMW高效动力策略( BMW EfficientDynamics )是BMW开发的旨在减少油耗和排放量,同时提高动力性和驾驶乐趣的系统策略。该系统是一个综合技术套装,包括驱动系统、能量管理和车辆理念,是为BMW标配功能。BMW 双涡管单涡轮增压发动机和电动机搭配而成的智能驾驶组合,使车辆在相同油耗的情况下获得更佳的性能。

优化的空气动力学有助于进一步增加车辆能效,这就和BMW的智能轻量化一样,既降低了车身重量,同时又通过各部件的恰当设计而提高了车辆刚性。BMW是使用重量轻、强度高的碳纤维材质作为车身的制造商,这便很好地展现了BMW创新性领导地位。同时,BMW 的车型结合了各种先进技术,其中包括智能能量管理系统、ECO PRO节能模式,这些技术也降低了BMW车型的油耗。

动态驾驶性能

动态驾驶性能

凌驾巅峰的动力——探索BMW X5的动态驾驶性能。

动态驾驶性能

凌驾巅峰的动力——探索BMW X5的动态驾驶性能。

8速自动变速箱

8速自动变速箱

这款8速自动变速箱在动态性能和效率方面设立了全新基准,是BMW高效动力策略( BMW EfficientDynamics )的一个关键因素。各挡位经过精心调校分级,从低速挡到高速挡,均可保证较佳的动力传输。这不仅显著降低了耗油量,还使您尽享更高的运动魅力和动态性能。

特别在高转速时,附加挡位降低了发动机转速,进而降低了耗油量和发动机噪音。其中,变矩器离合器也起着重要的作用,即使在换入手动换挡模式时也是如此。除了较快的发动机转速过渡和精确的变速箱调校外,它还提供极高水准的换挡舒适性,并可显著降低噪音。

100%的运动性
100%的运动性
100%的运动性

100%的运动性

主动转向系统和自适应悬挂组件能够使BMW X5系的运动性和舒适性倍增。主动转向系统有利于驾驶的精确性,使车辆更加敏捷。当你选择自适应悬挂组件时,你就是选择了更加舒适的驾驶风格和更佳的动态性,也是二者的有效组合。

  • 主动转向系统

    全新水准的转向舒适性:在所有行驶条件下,主动转向系统都可确保转向精准度、灵活性和舒适性。

    在市区、蜿蜒道路、或驻车时低速行驶时,主动转向系统会加大转向角度。您只需轻轻移动方向盘就可处理应急操作,根本无需换手转向,这显著提高了您的BMW车辆的灵活性并使驻车变得更容易。

    为了提高高转速区间的优势,主动转向系统能够在约120-140公里/小时(视车型和配置而定)的车速范围内提供更为间接的转向比。在进行操作时,它可减小转向动作。您可以获得如下好处:在大弯道上可以更精准地转动方向盘,从而提高灵活性和舒适度。在危急情况下,如车辆转向过度或在崎岖不平路面上制动时,主动转向系统会进行干预来提供辅助,例如用技术娴熟的驾驶者更快的速度降低横摆运动。

    由于主动转向系统只是辅助系统且不会中断驾驶者和方向盘之间的直接联系,因此,即使系统出现故障,您仍可充分操控BMW车辆。如果检测到故障,主动转向系统调节机构会通过安全电路,利用锁止销立即锁止。这意味着您始终能够充分驾驭行驶状况。

  • 自适应悬架组件

    BMW X5行驶时与其外观一样雄姿英发,选装自适应悬架组件时更是如此。无论是运动模式,还是舒适模式,这些组件均可确保在任何情况下,获得更佳抓地力。

  • 舒适性

    通过舒适型自适应悬挂套装,您可以随时单独调节悬挂和减震响应性。无论车辆负载状态如何,所配的后桥空气悬挂均可确保一致的高水准驾驶舒适性。除了可以更大限度的保证驾驶舒适性外,还可保证BMW特有的动态驾驶性能。

    如果您希望获得更为动感的悬挂配置,还有运动模式和运动升级模式供您选择。

  • 动力性

    运动型自适应悬架组件可以进一步优化车辆的动态性能。该装备中所带的动态驱动力分配系统和动态驾驶系统可从总体上确保运动的行驶动力性,这点主要通过极其中立的转向响应性和转弯时更低的车身侧倾角度体现,除此之外,还能够保持极高的驾驶舒适性。

  • 专业性

    专业主动悬挂套装使上述两种系统模式得以充分展现,它将舒适型自适应悬挂套装和运动型自适应悬挂套装的特性结合在一起,确保了更大的驾驶舒适性和出众的行驶动力性。

  • 自适应M悬架组件

    提升的驾驶动态性:自适应M悬架组件更好的激发您车辆的潜能。后车桥采用动态减震控制及空气悬挂,独特设计带来出色的动态驾驶响应。自适应M悬架组件仅在M运动套装中提供。

BMW xDrive智能全轮驱动系统
BMW xDrive智能全轮驱动系统
BMW xDrive智能全轮驱动系统

BMW xDrive智能全轮驱动系统

BMW xDrive智能全轮驱动系统甚至可针对更具挑战性的路面状况进行完美调节,始终提供出众的牵引力。其传感器持续监控车辆行为。在标准条件下,您可以尽享BMW通过后轮驱动提供的独特而灵活的感受。但是,在特殊路况下,如湿滑或崎岖车道、急转弯或上坡道,BMW xDrive会介入,通过几乎无法觉察而又特别高效的方式,系统可以及时将动力分配转移至更高牵引力的车桥。在驾驶者注意到变化前,车辆已经恢复稳定。BMW xDrive智能全轮驱动系统带来更精准、更灵活、也更动感的驾驶体验,让您始终可以安全抵达目的地。

空气动力学
空气动力学
空气动力学
空气动力学
空气动力学

空气动力学

整车设计是BMW高效动力策略( BMW EfficientDynamics )理念的例证。经过空气动力学优化的前裙板和底盘采用创新的改进措施,减小了空气阻力,降低了耗油量。

  • 气帘和通风装置

    体现BMW高效动力策略( BMW EfficientDynamics )理念的一项明显设计特点是前导流板。内置气帘通过两个竖直进风口沿着前轮拱罩引导空气。加速的气流会在车轮外侧形成“气帘”。然后,通过通风装置引导前轮处的气流。这些创新的BMW高效动力策略( BMW EfficientDynamics )技术有助于降低紊流和空气阻力,进而显著降低耗油量。

  • 冷却进气导流装置

    主动式冷却进气导流装置利用传感器持续评估发动机的当前冷却需求,并及时开启或关闭散热器通风口。这有助于优化空气动力学特性并缩短预热阶段以降低耗油量。

  • 扰流板和导气片

    车顶边缘的后扰流板和导气片在两侧相连,共同形成一个特别高效的“后缘”。后部精准确定的气流可有效减少破坏性的紊流并使负压的制动效果降至更低。

ECO PRO节能模式
ECO PRO节能模式
ECO PRO节能模式

ECO PRO节能模式

当切换至ECO PRO节能模式后,一切均以提高效率为宗旨,根据个人驾驶风格的不同,耗油量最多可降低20%(基于BMW内部耗油量研究得出)。

 

此外,借助滑行、预先辅助和ECO PRO节能路线等辅助功能,还可以将油耗再降低5%。该模式可优化油门和变速箱的响应性以及换挡点,并能以智能方式调节暖风/空调设置。控制显示屏显示当前正在降低耗油量的BMW高效动力策略( BMW EfficientDynamics )功能选项。您还可以根据当前的驾驶状况接收ECO PRO节能提示,以帮助您进一步提高效率。

 

滑行功能是ECO PRO节能模式的另一项特性:如果在50公里/小时至160公里/小时的速度范围内无需驱动力,则系统会断开发动机并使车辆进入滑行状态。

搭配专业级导航系统使用的预先辅助功能是ECO PRO节能模式的特殊创新亮点。该系统根据导航数据监测沿途弯道、建筑用地、环状交叉路口、T型路口、限速区和高速公路出口,并能够提前为您提供驾驶提示,让您尽早减速。

ECO PRO节能模式还包括与全新一代专业级导航系统结合的ECO PRO节能路线功能,以利用个人驾驶风格以及当前交通状况和路况等各种参数计算更经济的路线。车载电脑显示您的奖励里程,即通过ECO PRO节能模式获得的额外里程。