动人心魄的性能,恰到好处的操控

BMW X3的能效

动人心魄的性能,恰到好处的操控

BMW X3的能效

BMW X3时刻准备应对任何挑战,其驱动系统尤为如此。在BMW高效动力系统智能技术以及先进的能量管理技术的支持下,BMW X3可以提供更大的驾驶乐趣和灵活性,同时减少油耗和排放量。

动人心魄的性能,恰到好处的操控BMW X3的能效

BMW X3时刻准备应对任何挑战,其驱动系统尤为如此。在BMW高效动力系统智能技术以及先进的能量管理技术的支持下,BMW X3可以提供更大的驾驶乐趣和灵活性,同时减少油耗和排放量。

动力和能效结合的技术

动力和能效结合的技术

经济的BMW涡轮增压发动机,智能轻质结构以及精细的空气动力性设计为实现高效性提供理想的基础,8速手自一体变速箱等BMW高效动力技术和选装装备则进一步提高了整车效率。

智能轻量化结构

BMW X3的结构使用了大量高技术材料。这些轻量化材料包括车辆前部和底盘采用的铝、车身采用的高强度钢以及新型塑料和镁。智能轻量化结构可减轻零部件重量、确保出色的车身强度并为驾驶者和乘客提供卓越的被动安全性。前后桥之间的重量分配更均衡,动态驾驶特性也得到改善。

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能量管理系统

能量管理系统所采用的多种智能协调能量的车载标准装备技术,是保证高水准效率的奥秘所在。只有各项技术相互协同工作,车辆才可取得惊人的低耗油量。

  • BMW智能换档指示器

    巧妙的换档时机有助于降低耗油量。特别是当在市区环境下和长距离行驶时,BMW智能换档指示器可让您在恰当时机实现换档,以降低耗油量。发动机电子系统能够根据驾驶状况和发动机转速识别高效的档位。如果换入高档或低档会更经济高效,信息显示屏上的箭头就会亮起,以提醒驾驶者注意。当系统识别到车辆正在快速加速时,它会在发动机转速增加前相应延迟提供建议的时间点。通过比较测试表明,配备BMW智能换档指示器的车辆可以使耗油量降低约4%。

  • 发动机节能自动启停功能

    发动机节能自动启停功能可以确保只在车辆行驶时才会使用燃油。在交通灯前或时走时停的交通中临时停车时,发动机节能自动启停功能可在车辆怠速或您的脚离开离合器踏板(手动变速箱)时,或在车辆完全静止(手自一体变速箱)时通过关闭发动机而节省燃油。

    从信息显示器发出的信号可以指示发动机节能自动启停功能已启用。一旦踩下离合器踏板(手动变速箱)或脚离开制动踏板(手自一体变速箱),发动机将自动重新启动。

    发动机节能自动启停功能绝不会影响驾驶舒适性和安全性,如果发动机未达到理想运行温度、车内尚未充分加热/冷却、蓄电池电量过低或转动方向盘,其将保持停用状态。如有需要,比如车辆开始向前移动或风挡玻璃起雾时,中央控制单元会重启发动机,即使车辆在静止时也不例外。只要按下按钮,随时可停用发动机节能启停功能。

  • 电动助力转向系统

    每次转向时都会有能量消耗,但在不转向时,何必白白浪费呢?因此,BMW电动助力转向系统仅在需要时启用。与传统的液压转向系统不同,BMW电动助力转向系统仅在主动转向时使用能量。方向盘未转动时(例如沿高速公路向前直线并高速行驶时),电动机不会启用。

  • 制动能量回收系统

    每次刹车都会产生动能,此前,动能从未得到有效利用。制动能量回收系统将这部分长期忽略的潜能充分利用。系统利用驾驶者在进行制动或将脚抬离油门踏板时产生的惯性滑行能量,并将其转换为电能。然后,该电能被用于为车辆蓄电池充电。智能能量管理系统意味着发电机无需持续运行,从而降低发电机的负担。最终,在提高性能的同时减少耗油量,这就是典型的BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)。

空气动力学特性

整车设计是BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)理念的例证。大量经过相互优化的空气动力学元素,使每一辆BMW都具有优异的空气阻力数值,对效率和耗油量产生积极的影响。

 

例如,平整的发动机室下护板和后桥护盖提高了车辆的空气动力学特性。这些新的壳体元件不仅有利于空气动力学性能,还能改善隔音效果并提供更大的防锈保护。其他空气动力学创新还包括轮廓分明的后扰流板唇和经过空气动力学优化的外部后视镜。后者除了带来空气动力学优势以外,还可以改善声音效果,并有助于保持侧窗清洁。

空气动力学轮圈

17英寸流线式轮辐306型铝合金轮圈(规格为8J × 17)又称为“空气动力学轮圈”,配245/55 R 17轮胎,具有更低的滚动阻力,有助于节省燃油。

“ECO PRO”节能模式

根据驾驶风格的不同,ECO PRO节能模式最高可帮助驾驶者将耗油量降低20%。利用惯性滑行功能(仅搭配5速手自一体变速箱)、前方路线辅助(仅搭配专业级导航系统)或ECO PRO节能路线(仅搭配专业级或商用级导航系统),可将耗油量再行节省5%。

  • 惯性滑行功能

    惯性滑行功能使动力传动系统与发动机相分离,保证了车辆在没有动力传输的情况下可以依靠惯性行驶。当驾驶者在50-160公里/小时车速范围内松开油门踏板、不踩压制动系统且前方路线辅助不调节车速时,车辆会随之进入“惯性滑行”状态。

  • ECO PRO节能模式主动巡航控制系统制动功能

    搭配主动巡航控制系统使用时,车辆还可在ECO PRO节能模式下制动,进行更高效地加速。

  • 前方路线辅助系统

    根据导航系统提供的数据,前方路线辅助系统能识别弯道、市区、限速和高速公路出口,并就何时停止加速提前向驾驶者作出提示。

  • ECO PRO节能路线功能

    根据交通状况、驾驶者行为和路况,通过ECO PRO节能路线功能显示更经济的行驶路线。车载电脑还显示利用ECO PRO节能路线将可以节省多少燃油量(以百分比表示)。

8速手自一体变速箱

8速手自一体变速箱

这款8速手自一体变速箱在动态性能和效率上设立了全新基准,是BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)的一个关键因素。

各挡位经过精心调校分级,在低速挡和高速挡均可保证始终如一的动力传输。这不仅显著降低了耗油量,同时还使驾驶者能够尽享更佳的运动性和动态性能。特别是在高转速时,附加挡位降低了发动机转速,进而降低了耗油量和发动机噪音。

即使车辆被换至手动模式,变矩器离合器依然能起作用。除了较快的发动机转速过渡和精确的变速箱调校外,它还提供极高水准的换挡舒适性并可显著降低噪音。

在BMW高效动力系统提供的8速手自一体变速箱的支持下,您可以通过驾驶体验控制系统显著提高带新型预测传动系统的性能。在“运动”模式下,变速箱管理基于导航系统的数据和路线特征,提供更加动态和快速的响应水平。“舒适性”模式则名副其实地提供以舒适性为导向的换挡操作,该模式下挡位数较少。