激动旅程,整装待发

BMW X3的动态驾驶性能

作为运动型多功能车的杰出代表,BMW X3以其优越的灵活性令人印象深刻。其标配底盘在城市道路和急弯时灵活敏捷、在起伏路面兼具舒适性与安全性,在高速行驶时更能保持方向稳定可靠。BMW xDrive智能全轮驱动全天候保证牵引力的强劲卓绝。通过动态减震控制等选装装备,您可以使BMW X3的底盘更加适应于您的个性化要求。

电控减振控制系统

电控减振控制系统可以根据路面情况调节车辆的减震器特性,以适应不同的驾驶状况,提高舒适性和驾驶动态性。除了能够减轻颠簸和其它令人不适的车辆晃动等的标准“Comfort”舒适设置外,BMW X3还有另外两种模式可供选择,即“Sport”运动和“Sport+”运动增强模式。在这些模式中,减震器将自动收紧以实现更加运动的驾驶风格。

BMW xDrive

BMW xDrive智能全轮驱动系统可针对不同的路面状况进行精准调节,始终确保出众的牵引力。通过xDrive和动态稳定控制系统(DSC),车辆可保持方向稳定性和可控性。同时,其瞬时响应能够使智能全轮驱动系统能够灵活地在前桥和后桥之间分配驱动力,令抓地力更胜以往。这种方式使得xDrive将全轮驱动系统的优势(牵引力控制、方向稳定性和安全性)与传统的BMW灵活性紧密结合。

  • xDrive状态

    xDrive可以显示其整体状况,即便在复杂路面行驶时也能清晰地看到系统状态。在崎岖地形行驶时,驾驶者能够通过仪表板和中央控制显示屏获得与越野驾驶有关的信息。除了一个更易于阅读的罗盘用于确定方位(仅搭配导航系统使用)外,车辆的纵向和横向坡度以及当前转向锁止角度也会相应显示,这种显示不只是数字形式,同时还会呈现车辆自身的3D图形。

驱动力分配系统

转向时,驱动力分配系统将发动机输出功率和制动控制力分配至各个轮圈。在转向时,外侧轮圈必须比内侧轮圈移动更长的距离,因此BMW驱动力分配系统会通过分配发动机输出功率和控制制动的方式进行干预,使外侧轮圈获得更多动力,而内侧轮圈则与此相反,通过这种方式能够使每个轮圈都获得更大的牵引力。这意味着车辆实际上是在主动转向,从而提高驾驶安全性和舒适性。

可变运动型转向系统

可变运动型转向系统

带Servotronic助力转向的可变运动型转向系统在转向时确保了直接、灵活且省力的驾驶风格。它能对方向盘转角直接作出反应,而不受各转向比的当前速度的影响。

 

这减少了大角度转向时所需的转向运动,从而显著提高了急转弯、沿窄路行驶或在运动驾驶风格下突然转向时的灵活性和操控性。此外,它还可提高驻车、转向和操控时的舒适性。对于较小转向角而言,系统能够提供卓越的方向稳定性和高度的转向精准性。

驾驶体验控制系统

驾驶体验控制系统

舒适模式,ECO PRO节能模式和运动模式

驾驶体验控制系统让驾驶者可针对标准发动机和变速箱设置的“Comfort”舒适模式、注重效率的ECO PRO节能模式以及支持动感驾驶方式的“Sport”运动模式之间实现任意切换。经济的ECO PRO节能模式可智能调节油门踏板和变速箱的特性以及暖风/空调设置。

ECO PRO节能模式

ECO PRO节能模式最多可将耗油量降低20%。“惯性滑行”功能(仅搭配手自一体变速箱提供)、前方路线辅助以及ECO PRO节能路线(仅搭配专业级导航系统)有助于进一步降低耗油量。前方路线辅助利用导航系统来评估本地路况并提前给出驾驶提示。如果下一个弯道要求限速,系统会在转弯前向您发出提示。

ECO PRO节能路线

此外,ECO PRO节能路线还有助于确保经济燃油。它将综合考虑车流量、个人驾驶风格及本地路况等,为您建议一条最经济的行驶路线。当以160公里/小时以下的车速行驶时,只要您将脚抬离油门踏板且不施加制动,“惯性滑行”功能就会支持车辆沿着道路滑行。在运动模式下,车辆响应更直接,可实现更运动的驾驶风格。