强劲实力,探索无界

全新BMW X1的动态驾驶性能和能效

强劲实力,探索无界

全新BMW X1的动态驾驶性能和能效

无论在公路还是越野驾驶,全新BMW X1精确的操控性令人倍受鼓舞。一系列完全协调的部件令它创造出绝佳表现。两个车桥之间57:43(前/后)的近乎佳的重量分配,是实现精准操控的基础。无论路况如何,xDrive智能全轮驱动系统都能够将全新BMW X1的动力准确传递至对应的车轮。专为实现最大动态性而设计的悬架可始终为您提供精确的反馈。同时,得益于全面的BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics),全新BMW X1还降低了耗油量和排放,让您在整个旅程中都能体验到纯粹的驾驶乐趣。

强劲实力,探索无界全新BMW X1的动态驾驶性能和能效

无论在公路还是越野驾驶,全新BMW X1精确的操控性令人倍受鼓舞。一系列完全协调的部件令它创造出绝佳表现。两个车桥之间57:43(前/后)的近乎佳的重量分配,是实现精准操控的基础。无论路况如何,xDrive智能全轮驱动系统都能够将全新BMW X1的动力准确传递至对应的车轮。专为实现最大动态性而设计的悬架可始终为您提供精确的反馈。同时,得益于全面的BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics),全新BMW X1还降低了耗油量和排放,让您在整个旅程中都能体验到纯粹的驾驶乐趣。

BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)

BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)

全新BMW X1将高效的BMW TwinPower涡轮增压发动机、智能轻量化结构与精心设计的空气动力学造型相结合,在增强了驾驶乐趣的同时减少了燃油消耗。BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)技术令这一方案更臻于完美,标配的能量管理系统的发动机节能自动启停功能和制动能量回收系统就是典型的范例。8速手自一体变速箱等装备则进一步增强了全新BMW X1的效率和动态性。

BMW xDrive智能全轮驱动系统

 BMW xDrive智能全轮驱动系统

BMW xDrive智能全轮驱动系统

BMW xDrive智能全轮驱动系统和动态稳定控制系统(DSC)即使面对极具挑战性的路面状况,也能始终确保稳定状态。其中通过DSC传感器系统控制的xDrive智能全轮驱动系统可灵活快速地在车桥之间分配驱动力,以防止过度转向或转向不足的发生,从而确保出色的方向稳定性,而动态稳定控制系统(DSC)则无需您的过多干预,即使是在危险路况下,BMW xDrive也能将全轮驱动系统出色的牵引力控制、方向稳定性和驾驶安全性与传统的BMW灵活性结合在一起,带来更多驾驶乐趣。

手自一体变速箱

手自一体变速箱在舒适性、动态性和效率方面设定了新标准。是BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)的一个关键组成部分。极为精准的换挡间距使车辆在任何速度下都能获得最佳的动力。这不仅显著降低了耗油量,同时还使驾驶者能够享受到更佳的运动性和动态性能。

  • 6速手自一体变速箱

    通过经过优化的液压控制,6速手自一体变速箱通过改进换挡时的响应性,大幅提高了换挡和驾驶便捷性。该变速箱兼具卓越的舒适性与动态驾驶性能,同时具有更高的燃油效率。

  • 8速手自一体变速箱

    得益于发动机转速的快速转变和较短的换挡时间,8速手自一体变速箱确保了更平稳的换挡操作和更大的驾驶舒适性。该变速箱将卓越的舒适性、显著的动态性与充分的燃油效率完美结合。

  • 8速运动型手自一体变速箱

    8速运动型手自一体变速箱,可适应极具个性的驾驶风格,从舒适的惯性滑行到动感驾驶,所有细节都堪称完美。在“SPORT”运动模式下,换挡配置以实现最大性能为目标。您可以使用安装在运动型真皮方向盘上的换挡拨片进行手动换挡操作。

随时随地,畅享驾趣

全新BMW X1的动态驾驶体验

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全新BMW X1的动态驾驶体验

ECO PRO节能模式

根据BMW内部油耗研究,ECO PRO节能模式可帮助驾驶者降低最高达20%的耗油量,具体数据根据个人驾驶风格而定。除此之外惯性滑行功能和ECO PRO节能模式路线提供了更大节油潜力。

  • 惯性滑行

    惯性滑行功能使动力传动系统与发动机相分离,即使车辆在没有动力传输的情况下也可依靠惯性行驶。当驾驶者在50-160公里/小时车速范围内松开油门踏板、且不踩压制动系统的情况下,车辆随之进入“惯性滑行”状态。搭配主动巡航控制系统,在ECO PRO节能模式下,车辆可在制动后更高效地加速至所需车速。

智能能量管理系统

全新BMW X1采用了诸多BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)技术作为标配,例如发动机节能自动启停功能、制动能量回收系统和电动机械转向助力系统。所有技术作为智能能量管理系统彼此协作,引领未来的机动性。

  • 发动机节能自动启停功能

    发动机节能自动启停功能在车辆临时停车(如遇到交通信号灯或交通堵塞)时关闭发动机,以进一步降低总体耗油量。当驾驶者踩下离合器踏板(手动变速箱)或把脚抬离制动踏板(手自一体变速箱)时,发动机会再次自动起动。

  • 制动能量回收系统

    通过制动能量回收系统,发电机可在驾驶者进行制动或将脚抬离油门时产生电力。之前未使用的动能转换为电能并输入蓄电池。这也意味着发电机无需要持续运行,从而降低了发电机的燃料消耗,并且在加速时可将发动机的全部输出功率用于动力传动系统。

  • 电动机械助力转向系统

    与液压系统不同,电动机械助力转向系统仅在方向盘转动时工作,从而实现更少的燃油消耗。

  • 最佳换档点指示器

    在正确时刻换挡能大幅节省燃油,特别是在市区交通和长距离行驶时。发动机电子系统会根据路况和发动机转速识别最高效的挡位。如果换入高挡或低挡会更经济高效,信息显示屏上的箭头会亮起,以提醒驾驶者注意。系统也能识别极快的加速,并相应延迟换挡建议,直到发动机转速升高。驾驶者在手自一体变速箱的手动模式下也可收到相关换挡建议。