充分利用,高效节能

BMW M5的能效

强力驱动,一往无前。BMW M5使用的M涡轮增压V8汽油发动机在运转过程中始终坚持保证这一特点,同时,精确性和能效是维持这一强大推动力的关键要素。创新性技术则能够保持更佳的油耗水平。 

BMW M涡轮增压V8汽油发动机

BMW M涡轮增压V8汽油发动机

数据是最好的证据。在560马力(412千瓦)的输出功率和最大680牛米的扭矩下,BMW M5从静止加速至100公里/小时仅需4.3秒。如果搭配竞速套装组合,就可享受575马力(423千瓦)的输出功率,从静止加速至100公里/小时仅需4.2秒。作为高转速动力单元,BMW M涡轮增压V8汽油发动机在动力和加速度方面不容小觑。高性能发动机的巨大扭矩源自M特有的线性动力曲线与双涡轮增压强劲推力的结合。两个单独的超大尺寸回路对发动机、增压空气和发动机电子装置进行冷却,同时已注册专利的双涡管增压概念确保了出色的响应性。发动机可在较大的转速范围内提供强大的扭矩,并在略高于怠速到高转速的范围内提供强大的前向牵引力。出色的响应性使发动机可对节气门始终作出稳定回应。得益于Valvetronic电子气门、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和高精度直喷系统等众多智能BMW高效动力策略(EfficientDynamics)措施,发动机具有令人印象深刻的平均功耗比,每100公里仅耗油10.2升。

制动能量回收系统

制动能量回收系统

制动能量回收系统

制动能量回收系统会在车辆制动时将部分能量收集起来,转化为电能并储存于蓄电池中,从而节省燃油。

 

如今的现代化汽车需要大量电能以实现其在舒适性和安全性方面的功能。该能量通常由发电机(也可将其称为交流发电机)产生,并由发动机通过V形皮带驱动。借助智能控制单元,先前运行的发电机可在发动机运转时也能实现关闭,从而节省多达3%的燃油。搭配制动能量回收系统后,发电机仅在驾驶者脚部松开油门踏板或踩下制动踏板时启动,即车辆可在行进时提供多余的能量。这些制动能量可被转换成电能并储存在蓄电池中, 因此降低了对发动机的要求并减少废气排放,节约油耗即意味着将更多动力用于加速。

发动机节能启停功能
发动机节能启停功能

发动机节能启停功能

红灯、交通堵塞、道路工程等在日常驾驶中都会导致无数发动机空转,产生不必要的油耗现象。而发动机节能启停功能正好避免了这种情况。发动机节能启停功能可在车辆停止时关闭发动机。智能电子系统会计算电池所需的充电量以及其他系统(例如空调或后风挡玻璃加热系统)是否需要更多能量。而松开制动器,发动机就会立刻重新启动,不影响您的旅程。