以高效应对挑战

新BMW M4敞篷轿跑车的能效

新BMW M4敞篷轿跑车在能效方面的表现与其在其它领域的表现一样优秀。智能轻量化结构及BMW高效动力策略( BMW EfficientDynamics ),例如自动启停功能和制动能量回收系统等,保证了能源的更佳利用,在新BMW M4敞篷轿跑车保持动力和耐力方面发挥了重要作用。因此,该系统不仅有助于提高动力性,同时能够减少油耗和排放。

空气动力学

空气动力学

全面协调的空气动力学组件可确保在M车辆中提供更佳的动态驾驶性能、稳定性和操控性,特别是在高速行驶时。从外观上看,醒目的前保险杠体现了M车辆特殊的空气动力学概念。在赛道上,宽大的进风口有利于确保发动机、增压空气、机油、制动器及M双离合器变速箱内的变速箱油降温。

空气幕中的两个纵向进气口、侧面M格栅以及车轮拱罩后的一体式通风装置为前轮四周带来了加速的气流。空气的缓冲以空气动力学方式环绕在车轮拱罩周围,从而更大程度地减少了紊流,减小了风阻。总体而言,这些组件的精准协调有助于实现空气动力学平衡,赋予车辆独特的M风范。

制动能量回收系统

制动能量回收系统

每次制动都会产生动能,此前,这种能量从未得到有效利用。制动能量回收系统将这部分长期忽略的潜能充分利用。系统收集驾驶者在踩下制动踏板或松开油门时产生的惯性滑行能量,并将其转换为电能。然后,该电能被用于为车辆蓄电池充电。智能能量管理系统意味着发电机无需持续运行,从而降低了发电机的负担。由此减少了耗油量并提高了性能。这就是典型的BMW高效动力策略(BMWEfficientDynamics)。

发动机节能自动启停功能

发动机节能自动启停功能

发动机节能自动启停功能

发动机节能自动启停功能在车辆临时停车遇到交通信号灯或交通堵塞时关闭发动机,以进一步降低总体耗油量。当驾驶者踩下离合器踏板(手动变速箱)或把脚抬离制动踏板(M DCT Drivelogic)时,发动机会瞬间再次自动启动。