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新BMW M4敞篷轿跑车的驾驶者辅助系统

诸多创新性的先进技术以各种方式为您提供支持,确保最大舒适性和安全性,以保证您能够专注于生活中最重要的事情之一——无忧无虑的驾驶乐趣。

配备M功能的BMW平视显示系统

配备M功能的BMW平视显示系统

配备M功能的BMW平视显示系统

配备M功能的全彩BMW平视显示系统可将所有关于驾驶的信息直接投射在驾驶者视野范围内。按下按钮,驾驶者即可切换至M显示屏,其中包括档位指示器、转速(以动态范围曲线方式)以及指示最佳换档时间的换档指示灯。

驾驶辅助系统
驾驶辅助系统
驾驶辅助系统

驾驶辅助系统

驾驶辅助功能结合了基于摄像机的车道偏离警告及带城市制动启动功能的接近和行人警告系统。车道偏离警告系统探测车道标志,当车辆以约70公里/小时以上的车速意外变道时,将通过振动方向盘来警示驾驶者。如果是主动变道(即变道时启用了转向指示灯),则不会触发警告。带市区制动启动功能的接近警告系统探测到车辆时,带市区制动启动功能的行人警告系统会对行人作出反应。如果前面车辆突然制动,BMW会在接近警示启动时立即作出反应。

系统会逐步进行操作。系统首先显示警告符号,随后该符号开始闪烁,系统会发出声音警告,最后轻轻施加制动(当行驶车速低于60公里/小时时)。行人警告系统会在10-60公里/小时的车速下工作,并在发生紧急危险时发出单级警告。当系统警示可能发生碰撞时,制动系统会同时进行预处理,以便快速做出响应。发生紧急情况时,系统会施加制动。该功能会因光线和烟雾条件而受限。

 限速信息提醒
 限速信息提醒

限速信息提醒

限速信息提醒可以在仪表组中通过禁止超车指示灯提示当前速度限制,同时显示禁止超车区域相关信息,以确保安全第一。提示信息可在仪表组和平视显示系统中显示。通过特殊摄像机的辅助,您可以在导航系统的控制单元中查看数据,随时检测相关交通标志。同时,为确保驾驶者对路况信息了如指掌,雨量传感器、特殊状况下速度限制变化,以及湿滑路况或特殊时段等功能也被整合在系统内。

带手写输入板的iDrive控制旋钮

带手写输入板的iDrive控制旋钮

通过iDrive控制旋钮(BMW专业导航系统的一部分),您只需单手就可以便捷地操控iDrive系统。通过集成在控制器中的手写板,您可以在导航系统中简单地手写输入目的地等信息。此外,您可利用它访问并配置众多功能和设置,以及滚动列表。操作轻松,直观方便,完全基于用户的触控。使驾驶者的控制变得更加容易,能够更大程度地避免让驾驶者分心。所有使用控制器的操作功能均可在控制显示屏中清晰地浏览。

防眩远光辅助

防眩远光辅助

防眩远光辅助功能让夜间行驶更安全、更舒适。为您提供出色的夜间可视性,且不会对其他驾驶者造成眩目。该系统探测其他道路使用者,并使远光灯光束有选择地避开他们。400米的光程范围能够确保驾驶者及早发现危险,改善了定向跟踪效果。

泊车辅助
泊车辅助
泊车辅助

泊车辅助

自动泊车辅助系统使并行驻车更方便。无论系统是否激活,当车辆以低速(低于35公里/小时)行驶且距离路旁停驻的车辆不到1.5米时,系统都会评测可用的停车空间。当发现合适的停车位后,驾驶者开启指示灯后自动泊车辅助系统就会负责操控,同时驾驶者继续操控档位、油门踏板和制动器。该系统还会在控制显示屏上提供指示并发出声响警告。这样,驾驶者即可在驻车时保持放松并尽享更大的安全性。

 摄像机
 摄像机
 摄像机
 摄像机

摄像机

当您挪车进入停车位或驶离出口时,通过驻车距离报警器、全景摄像头、后视摄像机,可以清楚查看车辆四周区域。前部和后部的驻车距离报警器(PDC)使车辆更易于在狭小空间内进行驻车和挪车。PDC会以声音信号提示车辆与障碍物的距离,同时会显示在控制显示屏上。全景摄像头包括俯视、后视和全景侧视摄像头系统。外部后视镜中的摄像头和后视摄像头提供车辆四周的270°视图。全景侧视功能使车辆能够更安全地接近交叉口或驶离车道。控制显示屏上会显示出车辆前方的交通状况。

主动保护系统

主动保护系统

主动保护系统是BMW互联驾驶预防性乘客保护系统。如果行驶途中出现危急情况,前安全带会反向预张紧,且侧窗关闭。配备舒适型座椅的前座乘客座椅靠背会自动恢复到垂直位置。紧急情况包括紧急制动、车辆出现严重转向不足或过度转向的情况。在某些事故下,该系统能自动施加制动并使车辆停止。从而有助于降低发生二次碰撞甚至再发生事故的可能性。此外,注意力辅助系统会监测驾驶者的驾驶行为是否出现注意力不集中的状况。该系统会对转向响应进行分析,并通过在控制显示屏上发出建议驾驶者稍做休息的信息,对异常的驾驶行为作出反应。