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新BMW 7系的驾驶者辅助系统

众多创新技术支持您以不同的方式驾驶,并保证最顶级的舒适度和安全性。这意味着您可以专注于真正重要的事,即无忧无虑的驾驶乐趣。 

专业级导航系统触控显示器

专业级导航系统功能的时尚设计和优越服务:简单易用的导航系统无缝集成到BMW汽车上,包括具有iDrive触摸控制器和触摸显示的iDrive操作概念。该系统由语音控制、配有DVD驱动器的BMW专业无线电系统、以及20GB内存的音频文件构成。它还便于使用实时路况信息(RTTI)。

内置的10.25英寸彩色液晶显示屏具有分屏功能(主要和辅助窗口),可以提供最佳可读性和概览。使用iDrive触摸控制器,可以无缝切换输入选项,还可以通过手写在触摸屏上输入导航目的地,或者通过触控显示屏、手势控制系统或语音控制七个书签。

  • 自动更新地图

    新一代专业导航系统每年会结合BMW互联技术自动更新导航地图四次。一旦之前选定区域的新地图可用,将立即通过移动电话网络将更新数据无线传输到车辆内置SIM卡。

    自动更新地图没有许可或下载费用,且无需登记。不在需要使用数据存储器或者通过BMW合作伙伴进行手动更新。更新完成后,导航系统将充分发挥功能。

增强型驾驶辅助功能,转向及车道跟踪协助

通过自动启停功能和转向及车道跟踪协助,增强型驾驶辅助功能配置可以提供部分自主驾驶。除了驾驶辅助功能,车道偏离警告、具有主动侧碰撞保护功能的车道保持辅助、接近控制警告、带城市制动功能的行人预警以及路口交通预警,大幅提高了主动安全性。主动巡航控制系统保持预期速度以及与前车的距离。在相同的速度范围内,可以方便地使用转向及车道跟踪协助。主动巡航控制系统将接管方向盘并自动保持BMW车在车道中间。车流缓慢和交通堵塞时,通过自动制动和加速保持车辆与前车之前的距离。

  • 转向及车道跟踪协助,堵车辅助

    转向及车道控制协助。交通堵塞辅助可以激活,并协助驾驶者在单一的交通状况下驾驶。0-210公里/小时之间,系统自动驾驶车辆保持在车道中间。

    先进的驾驶功能采用多区域监视雷达系统和立体摄像机。系统本身可适时通过道路边缘标记和前方车辆进行定位。可自动保持与前方车辆的距离,并调节汽车的速度直至停下,以及提供主动的转向支持。转向和车道控制协助在实现高度自动化驾驶道路上有着里程碑意义。

    虽然系统能独立驾驶车辆,但从法律上来讲,驾驶者仍然需要继续把双手在方向盘上进行驾驶。若驾驶者不能遵守这个要求,系统传感器将确认这一事实并在一段时间后通过声音警告驾驶者。而后进入待机模式。若指示器因车道改变而激活,或不再满足系统需求,如车道太窄,也将会出现这种情况。

  • 带主动侧面碰撞保护的车道保持辅助

    带主动侧面碰撞保护的车道保持辅助会主动干预驾驶,以避免无意间离开车道或者碰到侧面物体。若迫近控制警报激活和前面车辆刹车,随着警报强度增加,BMW汽车会立即作出反应,先轻制动,然后完全制动。

BMW全彩平视显示系统

BMW全彩平视显示系统会将所有行程信息投射到驾驶者的视野内,从而使他们完全专注于驾驶。包含速度数据,以及来自各种驾驶者辅助系统的导航提示和限速信息,包括不可超车指示、电话和娱乐列表,以及信息和警告。投射到挡风玻璃上的图标的分辨率高且是全彩。图像投影显示在车前方2.3米处。结合最优定位,驾驶者可以快速、便捷和专心地阅读信息。投影亮度会自动调整以适应外部光照条件,日间和夜间的显示不同,显示器的高度也可以调整。此外,除了驾驶者辅助系统给出的当前速度和警告信息,驾驶者还可以选择要显示的信息。

 

 

泊车辅助

通过自动泊车辅助系统、遥控泊车功能和主动停车距离控制三个功能的完美协作,可以毫不费力地将新BMW 7系停入停车位,甚至狭窄的车库。使用您的BMW智能触控钥匙就可以轻松驶出或停放您的新BMW 7系。

  • 遥控泊车功能

    遥控泊车功能可以让驾驶者在车外远程控制车辆进入和驶出狭窄停车位或车库。驾驶者可在车外通过BMW智能触控钥匙激活遥控泊车功能。

    停车距离控制系统(PDC)、自动泊车辅助系统和四周传感器会监控整个停车过程。为了使用遥控泊车功能,车辆应直对停车位或车库,且居中停放。在停车过程中,驾驶者在必要时可控制车辆停止。

    车停止后,可通过钥匙关闭发动机。若需要继续前进,可通过钥匙重新启动发动机。遥控驶出停车位时,车辆会自动直线倒车。

  • 自动泊车辅助系统

    包括线性制导的自动泊车辅助系统可以在平行或垂直于街道的停车位完全自动地停车。不管是否激活,系统都会测定较低速度下的潜在行驶空间 (35公里/小时以下),距离成排停放车辆的最大距离为1.5米。

    发现停车空间足够后,驾驶者只需打开指示器,自动泊车辅助系统会接管方向盘并选择正确的挡位加速并刹车。驾驶者只负责监视停车过程。系统也会在控制显示器中发出指令以及额外的声信号。停车过程结束后,自动泊车辅助系统会发出声响信号,挡位回到P位。

    在没有自动泊车辅助系统的情况下停车时,侧方停车辅助会使用附加传感器监测车辆侧方区域并在控制显示器上呈现障碍物。若倒车时将要碰到障碍物,主动停车距离控制(PDC)会自行制动。因此,驾驶者可在停车时保持放松并享受更高的安全性。

  • 主动PDC

    制动功能主动PDC支持驾驶者在倒车入库时避免碰撞并降低事故的严重程度。因此,驾驶者可以在停车时保持放松并享受更高的安全性。

360° 全息影像系统

环绕视图包括摄像机功能、全景视图、俯视图和3D视图。外后视镜正面和背面的摄像头能够提供车辆360°视图。

 

除了简单地显示后方行驶空间外,俯视图还可以让驾驶者看到车门和两侧车道区域,从而使操控更加便捷。为了在停车时有更好的视野,计算机生成的三维视图中会同时显示。

 

全景视图会使能见度低区域的导航更安全,如私人车道或复杂十字路口。车前左右两侧的两个数码相机会捕捉前方的交通状况。这就能让驾驶者尽早发现迎面而来的车辆,并作出相应的反应。车速达到15 米/小时,侧面视图功能将自动失效。


驾驶者可以在三个功能之间切换,即俯视图、全景视图和3D视图。当系统下次使用时,最后选择的功能会自动重新激活。当汽车挂倒档或者按下PDC按钮或全景视图按钮时,摄像系统会激活。摄像机捕捉到的图像会显示在控制显示器上。

环绕视图

带行人识别功能的夜视系统

带行人识别功能的夜视系统为驾驶者提供的视野超过大灯的光照范围,便于在夜间从较远的距离识别人和大型动物。防眩大灯中的动态标志灯功能可以选择性照亮它们。BMW双肾型进气格栅上安装的红外摄像头可以将车辆前面的图像传送到控制显示器。驾驶者可识别约300米之外的人与动物。考虑车速和转向角时,该系统还计算确认对象是否会造成实际风险。

如果发生紧急危险,视频图像和BMW全彩平视显示系统中的红色图标(动物或人)会闪烁。会发出声音警报,并做好刹车最佳准备。车辆启动时预警系统会自动激活。发生危险时,系统会在成像显示没有激活时发出警告。具有行人识别功能的BMW夜视系统是BMW互联驾驶技术中的一项创新。