多重体验,演绎豪华与激情

驾驶模式和能效

多重体验,演绎豪华与激情

驾驶模式和能效

多重体验,演绎豪华与激情驾驶模式和能效

BMW 7 系插电式混合动力车型有3种驾驶模式可供选择。按下eDrive按钮,驾驶者可以根据实际情况选择AUTO eDrive模式,MAX eDrive模式或Battery Control模式。

AUTO eDrive 模式

车辆启动后,默认激活AUTO eDrive模式,即混动模式,但优先使用高效的纯电力驱动。负载适量和蓄电池电量充足时,仅使用电力驱动,最高时速可达140 公里。仪表盘上的功率显示明确告知驾驶者车辆当前的输出电量,以及何时需要内燃机自动介入,并协助电动机满足全部功率需求。

MAX eDrive 模式

在MAX eDrive模式,即纯电力驱动模式下,车辆行驶所需功率主要由电力驱动提供。驾驶者踩下油门,在不开启内燃机的情况下,车辆最高时速可达140公里。任何时候通过拉动变速杆或是踩下油门换低挡,都可以启动内燃机,提供更大的推进功率。

BATTERY CONTROL 模式

如果蓄电池电量较低,Battery Control模式将通过内燃发动机对蓄电池充电,或使蓄电池保持充电状态,驾驶者因此能够储备足够的蓄电池电量,用于再次纯电驾驶。

智能能量管理系统

智能能量管理系统

智能能量管理系统是BMW 7系插电式混合动力车型不可或缺的科技装备之一。它统一调控各驱动组件,谋求高效与极致动感体验的最佳平衡。

 

智能能量管理系统可预先判断并选择适合下一段路程的驱动模式,优化电驱动和燃油驱动的使用配比。

 

当感知到内燃机的功率效率系数即将降低,智能能量管理系统立即升挡,增加负荷范围,优化功率效率系数,内燃机因此产生的额外功率可通过电动机为蓄电池充电,供下一次纯电力驱动使用,或是为内燃机补充能量。车辆滑行和制动时产生的能量也可经由智能能量管理系统的电动机转化为电能。在ECO PRO节能模式下,智能能量管理系统可以综合考虑包括辅助组件和舒适功能在内的所有车载系统,以降低油耗和提高效率。