更少能源消耗,更多驾驶乐趣

BMW 5系旅行轿车的能效

 BMW 5系旅行轿车能实现出色的能效。每一辆BMW 5系都配有BMW高效动力系统的技术套装,可大大降低油耗并减少排放,实现更畅快的驾驶乐趣。 

ECO PRO 节能模式
ECO PRO 节能模式
ECO PRO 节能模式

ECO PRO 节能模式

当切换至ECO PRO节能模式后,一切均以提高效率为宗旨,根据个人驾驶风格的不同,耗油量可降低多达20%(数据来自BMW内部油耗研究)。滑行功能(仅适用于自动变速箱)以及预测辅助和ECO PRO节能路线(均仅搭配专业级导航系统使用)等辅助功能可将油耗再降低5%。

该模式可优化油门和变速箱的响应性以及换挡点,并能以智能方式调节暖风/空调设置。控制显示屏可显示当前正在降低耗油量的BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)功能选项。您还可以根据当前的驾驶状况接收ECO PRO节能提示,进一步提高效率。

  • 滑行功能

    ECO PRO节能模式的另一项功能是搭配自动变速箱提供的滑行功能:如果车速介于50–160公里/小时之间时,当驾驶者将脚抬离油门踏板且未施加制动时,系统会使发动机停止,令车辆滑行(即在发动机不运行的情况下滑行)。

  • 前方预警辅助系统

    前方预警辅助功能与专业级导航系统配合使用是ECO PRO节能模式的特殊创新亮点。该系统根据导航数据监测沿途弯道、建筑用地、环状交叉路口、T型路口、限速区和高速公路出口,并能够提前为您提供驾驶提示,让您尽早减速。主动驾驶辅助还具备有效控制滑行的功能。

  • ECO PRO节能模式

    ECO PRO节能模式还包括与全新一代专业级导航系统结合的ECO PRO节能路线功能,可根据您的个人驾驶风格以及当前交通状况和路况等各种参数计算适宜的路线。车载计算机将显示出您的奖励里程,换句话说,您能够清楚的获知使用ECO PRO节能模式所节省下来可以额外行驶的里程数。

空气动力学

空气动力学

BMW 5系旅行轿车的整车设计,是BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)理念的又一例证。经过空气动力学优化的前裙板和底盘采用创新的改进措施,减小空气阻力,降低耗油量。整个前部体现BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)理念,其中包括全新设计的前裙板。

冷却空气入口的优化设计也提升了空气动力学,减小了空气阻力。而对车轮拱罩也采取同样的措施,专门用于减少空气涡流。用来保护发动机室的平底盘罩作为一项附加设计,大大提升车辆的空气动力学性能。该新型护罩不仅有利于空气动力学性能,而且改善了隔音效果并提供更大的防生锈保护。

制动能量回收系统

制动能量回收系统

制动能量回收系统

动能

每次制动时都会产生动能,此前这种能量从未被回收,直至最近,这项被长期忽视的潜能终于被充分利用:制动能量回收系统能够采集您在进行制动、或将脚抬离油门踏板时产生的能量,并将其转换为电能。

 

然后,该电能将被用于为车辆蓄电池充电。智能能量管理系统意味着发电机无需持续运行,降低了发电机的负担。由此减少耗油量并提高性能,这就是典型的BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)。

发动机节能启停功能

发动机节能启停功能

发动机节能启停功能

通过关闭发动机节省燃油

发动机节能启停功能确保只有在车辆行驶时才使用燃油。

 

当您在等待交通灯、或在时走时停的交通中行驶时,发动机节能启停功能可在车辆怠速、且您的脚离开离合器踏板(手动变速箱)时,或在车辆完全静止(自动变速箱)时,通过关闭发动机节省燃油。

 

信息显示器将发送信号指示发动机节能启停功能已启用。一旦您挂挡(手动变速箱)或将脚抬离制动踏板(自动变速箱),发动机将立刻启动,您可以继续驾驶,毫无延迟。

 

发动机节能启停功能绝不会影响驾驶舒适性和安全性,如果发动机未达到理想运行温度、车内尚未充分加热/冷却、蓄电池电量过低或转动方向盘,则将保持停用状态。即使车辆静止时,中央控制单元也会在必要时重启发动机。例如车辆开始向前行驶、或风挡玻璃有雾气。只要按下按钮,随时可停用发动机节能启停功能。