非凡驾控,难忘震撼

BMW 5系GT的的动态驾驶性能

所有的BMW都具备一个特征,即无与伦比的动力。这一特征在BMW 5系GT上表现得尤为淋漓尽致,与它共同经历的每一公里的旅程都能让您体验到纯粹的驾驶乐趣。

底盘

您不仅可以感受到BMW 5系GT从路面传递至方向盘的运动驾驶乐趣,同时又能享受到出色的安全性和高水平的舒适性。除此之外,这辆车还能满足您的各种要求:舒适、动感、安全。50:50的重量分配以及部件之间的完美协调是实现这一目标的保证。整体铝制后桥避免路面对发动机造成震动,同时提升动力传输和舒适性。

这一特点还可通过选装的整体主动转向系统,得以进一步提升。双叉型臂前桥确保车轮达到极强的附着力。铝制结构使重量大大减轻,但刚性更高,而且能够在碰撞中吸收冲击力,进而确保驾驶者和乘客得到可靠的保护。

  • 标配自调标高后悬架系统

    BMW 5系GT标配的自调标高后悬架系统,利用空气悬架平衡前、后桥之间的高度差, 以及后轮传感器测量车身和路面之间的距离。车辆能根据负载和驾驶情况调节悬架中的气量,以始终保持最佳的弹簧间隙,确保即使在车辆满载时也能提升灵活性和安全性。

8速手自一体自动变速箱

8速手自一体自动变速箱

8速手自一体自动变速箱令换挡和驾驶操作更为便捷,这得益于快速的发动机转速转换、和更短的换挡时间。卓越的舒适性、显著的动态性和提升的燃油效率,在此完美结合。另外,您还可以使用选挡杆进行手动换挡。

整体主动转向系统

后轮驱动型车辆的整体主动转向系统,将后轮被动转向与前桥的可变转向比和谐结合。当车速低于约60公里/小时时,后轮会与前轮反方向转动。这将主动缩短轴距,从而改善操控性和灵活性。当车速高于约60公里/小时时,后轮会与前轮同方向转动。这将主动延长轴距,改善稳定性和舒适性(特别是在突然快速变换车道时)。

动态驾驶性能

动态驾驶性能为您提供多种选项,您可以使用中央控制台上的按钮启动所需模式。在发动机和变速箱标准设置下,从“COMFORT”舒适模式切换至ECO PRO节能模式可使驾驶更高效,切换至“SPORT”运动模式将实现更动感的驾驶。您可以在转速表下方看到当前启用了哪项设置。

  • ECO PRO节能模式

    经济的ECO PRO节能模式可智能调节油门和变速箱的特性曲线、以及暖风/空调设置。ECO PRO节能模式有助于您优化自己的驾驶行为,驾驶油耗经过优化后,额外获得的里程数会通过奖励里程向您告知。

    根据个人驾驶风格,ECO PRO节能模式能够降低的油耗高达20%。航行、主动驾驶辅助及ECO PRO节能路线功能可将油耗再降低5%。这些可搭配自动变速箱和专业级导航系统使用。节约油量根据内部油耗研究计算得出。

  • 前方预警辅助系统

    在驾驶者将脚离开油门踏板并未施加制动的情况下,只要主动驾驶辅助系统未将车速调节至省油状态,凭借“滑行”功能(仅适用于自动变速箱),车辆就能以不超过160公里/小时的车速沿道路滑行。

  • ECO PRO节能路线和滑行功能

    根据个人驾驶风格,ECO PRO节能模式能够降低的油耗高达20%。航行、主动驾驶辅助及ECO PRO节能路线功能可将油耗再降低5%。这些可搭配自动变速箱和专业级导航系统使用。节约油量根据内部油耗研究计算得出。

    在驾驶者将脚离开油门踏板并未施加制动的情况下,只要主动驾驶辅助系统未将车速调节至省油状态,凭借“滑行”功能(仅适用于自动变速箱),车辆就能以不超过160公里/小时的车速沿道路滑行。

  • 运动模式

    相比而言,在”SPORT”运动模式下,车辆能够更直接地作出响应、并实现更运动的驾驶风格。与标准设置相比,预定义设置提供了更动感的发动机和悬架设置。例如,发动机响应性更佳。对于装备自动变速箱的车型,换档操作更具动态性。搭配自适应悬架时,”SPORT”运动模式下的悬架设置更加灵活。同时,电子伺服式助力转向系统和无级调节运动型转向系统,将减少转向支持。

BMW xDrive智能全轮驱动系统

BMW xDrive智能全轮驱动系统

BMW xDrive智能全轮驱动系统可针对最具挑战性的路面状况进行调节,提供出众牵引力。通过xDrive和动态稳定控制系统(DSC),车辆能始终保持方向稳定性和可控性。

 

xDrive可在毫秒间作出响应,将驱动功率在两个车桥之间灵活分配,以实现最佳抓地力。通过这种方式,xDrive将全轮驱动系统的优势(牵引力控制、方向稳定性和安全性),与传统的BMW灵活性完美结合。