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BMW 2系敞篷轿跑车的驾驶者辅助系统

诸多创新技术以各种不同的方式为您提供帮助,确保实现高水平的舒适性和安全性。您便能专注于生活中最重要的事情之一——无忧无虑的驾驶乐趣。

驾驶辅助系统

驾驶辅助系统将基于摄像头的车道偏离警告、接近控制系统和行人警告系统与城市轻刹功能相结合,同时还包含注意力辅助系统。

 

车道偏离警告系统探测车道标志,当车辆以约70公里/小时以上的车速意外变道时,将通过振动方向盘来警示驾驶者。如果是主动变道(即变道时启用了转向指示灯),则不会触发警告。当带城市轻刹功能的接近控制警告系统检测到车辆时,行人警告系统会对路人做出反应。如果前面车辆突然制动,BMW会在接近控制警告启动时立即作出反应。系统会逐步进行操作。

系统首先显示警告符号,随后该符号开始闪烁,系统会发出声音警告,最后轻轻施加制动(当行驶车速低于60公里/小时时)。行人警告系统会在10-60公里/小时的车速下工作,并在发生紧急危险时发出单级警告。当系统警示可能发生碰撞时,制动系统会同时进行预处理,以便快速做出响应。发生紧急情况时,系统会施加制动。该功能可能会受光线和烟雾的影响。注意力辅助系统对驾驶者有疲劳迹象时的转向行为进行监控,同时在发现异常的驾驶行为时在控制显示屏上显示一条消息,提醒驾驶者稍作休息。

专业级导航系统

专业级导航系统采用时尚设计并拥有一系列卓越功能。简单易用,并拥有与BMW车辆完美集成的导航系统,包括iDrive操作概念和iDrive触摸控制钮。

 

该系统包括一个带USB接口的免提通话设备、语音控制系统、带DVD光驱的BMW专业级收音机,以及20 GB的音频文件存储量。此外,它还便于使用实时交通路况信息。具有分屏功能(主屏和辅助屏幕)的内置式8.8英寸液晶彩色显示屏实现了最佳的可读性和概览显示。
 

利用带直接菜单控制按钮的iDrive触摸控制旋钮、8个多功能书签和语音控制系统,您可在触摸屏表面手写输入目的地地址,操作更加直观。由于将卫星图像作为地图背景使用的三维地图显示具有所选视野仿真描绘功能,导航成为激动人心的视觉体验。通过BMW合作伙伴可进行三年的免费更新。在BMW互联驾驶框架内,在选定的欧洲国家可进行三年每年最多四次的系统自动地图更新。

  • 地图自动更新

    结合BMW互联驾驶使用时,新一代的专业级导航系统会定期自动更新导航地图。只要所选区域的更新资料可用,就会通过车辆内置的SIM卡无线传送更新,每年更新次数最多4次。

    这 不会给用户带来任何许可费用或传输费用 ——导航系统始终配有最新的地图,并且用户无需注册或登录到网站门户。只有另行登记地区的地图资料才需要进行手动更新。这些更新既可以在BMW售后服务合 作伙伴处进行,也可在线在BMW互联驾驶商店中购买,并通过U盘传输至导航系统。

     

含禁止超车指示的速度限制信息

含禁止超车指示的速度限制信息

安全第一。含禁止超车指示的速度限制信息显示当前限速以及与禁止超车区有关的信息。相应信息会显示在组合仪表的信息显示屏上。

 

集成于后视镜中的摄像头用于探测相关的交通标志。控制单元随后对该信息结合导航系统的数据进行处理和显示。通过利用车内的其他功能,甚至有时还可以显示湿滑条件下或特定时间段等情况下的可变限速。

泊车辅助

泊车辅助使横向或纵向驻车更容易。无论系统是否启用,当车辆以低速(低于35公里/小时)行驶且距离路旁停驻的车辆不到1.5米时,系统都会评测可用的停车位,即便是紧凑的横向停车位也能轻松驻车。

 

在发现合适的停车位后,驾驶者只需开启指示灯,自动泊车辅助系统就会负责操控,而驾驶者继续操控档位、油门踏板和制动器。

 

该系统还会在控制显示屏上显示辅助指示并发出声响警告。当车辆缓慢接近障碍物时,自动泊车辅助系统通过“Auto PDC”(自动驻车距离报警器)功能自动启动。该系统的增强功能包括在纵向驻车时为驾驶者提供支持。如果车辆与两侧的障碍物过于接近,驻车距离报警器(PDC)还会发出报警信号。这样,驾驶者即可在驻车时保持放松并尽享更大的安全性。

后视摄像机

后视摄像机

通过后视摄像机,驾驶者可以在操控和驻车时在控制显示屏上查看车辆后方区域的情况。当以低于15公里/小时的车速倒车时(如驻车),可通过后视摄像头提高可视性。

 

控制显示屏上显示的引导线和彩色障碍物标记向驾驶者显示所选的驻车位是否足够大到容纳车辆,从而更便于驻车。当将方向盘打到位时,系统会显示红色转弯直径线条和红色引导线,它们会随着方向盘的转动而改变。后视摄像头在超过10米后或车速超速15公里/小时的情况下会自动关闭。搭配拖车挂钩使用时,后视摄像头带有便捷的缩放功能。