执掌动力,自由驰骋

全新BMW 1系运动轿车的动态驾驶性能与能效

执掌动力,自由驰骋

全新BMW 1系运动轿车的动态驾驶性能与能效

比外形更加出众的是卓越的操控性和动力表现。底盘将纯粹的动力传递至路面。同时,配合BMW涡轮增压发动机的强劲动力,8速手自一体变速箱能够实现极佳的动力提升。保证了更强的性能、更高的能效以及更好的驾驶体验。

执掌动力,自由驰骋全新BMW 1系运动轿车的动态驾驶性能与能效

比外形更加出众的是卓越的操控性和动力表现。底盘将纯粹的动力传递至路面。同时,配合BMW涡轮增压发动机的强劲动力,8速手自一体变速箱能够实现极佳的动力提升。保证了更强的性能、更高的能效以及更好的驾驶体验。

动态驾驶性能

全新BMW 1系运动轿车具备出色反应能力的全新电子转向系统,以及独特的底盘调校和电子控制系统,让你的每一段旅程活力四射,充满乐趣。
 

  • 电动助力转向系统

    电动助力转向系统根据当前车速对转向助力进行最佳调节。由此实现了直接、精确的高速转向特性和轻松的驻车操控。转向系统只在真正需要时才会消耗能量,从而降低了油耗和排放量。

    系统运行不再通过液压泵进行,而是依靠一台电动机实现。在传统系统中,发动机必须持续为液压泵提供动力,而电动助力转向系统只在方向盘转动时才会运行。直行时或者方向盘保持同一个转向角度(如在长距离弯道上)时,电动机不工作,并且不会消耗任何能量。通过灵活调节转向助力以适应当前驾驶状况和车速,转向舒适性得以提升。

  • 兼顾高刚性与轻量化的底盘

    前后悬挂系统采用高强度钢打造的独立悬挂,同等刚性,重量更轻,这是敏捷操控的基本保证。

    宝马同级车型中独有的底盘额外刚性加强结构,车辆驾驶更稳定,更灵活。

    发动机舱下部采用同级别独有的铝合金护板,即使行驶在恶劣路段也不用担心伤及发动机。

  • 带有ECO PRO节能模式的驾驶体验控制系统

    驾驶体验控制系统让驾驶者可以在“COMFORT”舒适模式、注重效率的ECO PRO节能模式以及动感驾驶方式的“SPORT”运动模式之间进行选择。

    ECO PRO节能模式可调节Steptronic手自一体变速箱(如果配备)的特性以及加热/空调设置,以在行驶中实现最大可能的燃油经济性。该模式最高可将耗油量降低达20%*。惯性滑行功能和ECO PRO节能路线能够进一步节省燃油,后者会综合考虑车流量、个人驾驶风格以及本地路况,以建议一条最经济的行驶路线,从而降低耗油量。当以160公里/小时以下的车速行驶时,只要驾驶者将脚抬离油门踏板且不施加制动,“惯性滑行”功能就会支持车辆在无额外动力的情况下沿道路滑行。

    “COMFORT”舒适模式通过适当调节悬架部件的设置,确保了极其愉悦的驾驶体验。

    在“SPORT”运动模式中,所有驾驶和悬架设置都为实现更动态的驾驶性能而进行调节。发动机响应更迅捷、自动变速箱换档速度更快。

    * 结果来自BMW内部耗油量研究;实际取决于个人驾驶风格。

  • 动态牵引力控制系统

    动态牵引力控制系统(DTC)是动态稳定驾驶系统(DSC)的一个子功能。它可以允许车轮在一定范围内打滑,从而提高车辆在特殊条件下的牵引力并实现更有动感的驾驶风格。   

发动机

全新BMW 1系运动轿车配备荣获“沃德世界十佳发动机大奖”的B系列涡轮增压发动机,运用第四代电子气门技术,带来更强劲动力表现,大大降低能耗的同时也更加紧凑和轻量化,为你带来淋漓尽致的驾驶体验。

  • BMW涡轮增压3缸汽油发动机

    BMW涡轮增压3缸汽油发动机,功率为100千瓦(136马力),车辆从静止加速至100公里/小时仅需9.4秒,最高速度可达205公里/小时。低摩擦发动机具备出色的节能特征,每行驶100公里的过程中,综合路况下它只消耗5.9升的燃油。即便在低发动机转速条件下也可实现最大转矩和最佳响应性。它以平稳的方式运行并提供出色的驾驶舒适性和动感的引擎声。

  • BMW涡轮增压4缸汽油发动机

    BMW涡轮增压4缸汽油发动机,功率为141/170千瓦(192/231马力),可提供280/350牛顿米的最大扭矩,车辆从静止起动加速至100公里/小时仅需7.5/6.8秒 ,最高时速为225/250公里/小时。百公里平均耗油量仅为6.2/6.4升,十分高效。 

8速手自一体变速箱

8速手自一体变速箱

8速手自一体变速箱是BMW高效动力策略(BMW EfficientDynamics)的一个关键组成部分。极为精准的换挡间距使车辆在任何速度下都能获得最佳的动力。确保了更平稳的换挡操作和更大的驾驶舒适性。将卓越的舒适性、显著的动态性与充分的燃油效率完美结合,为你带来非凡的驾控体验。